Le successeur de la KIA Stinger arrive et il est spectaculaire

La KIA Stinger a marqué un avant et un après dans l’histoire de la marque sud-coréenne. Lancée en 2017, cette berline à quatre portes, disponible en traction avant comme en transmission intégrale, a conquis les amateurs de sensations au volant. Un résultat que peu attendaient d’un véhicule qui ne arborait pas le logo de l’un des constructeurs les plus réputés de ce segment.

Sa silhouette fastback, agressive et élégante, la distinguait en outre sur un marché dominé par les SUV destinés aux familles qui recherchent avant tout un vaste espace intérieur, reléguant les performances sur route au second plan.

Les ventes modestes de ce modèle et le virage stratégique du constructeur sud-coréen vers les véhicules électriques ont finalement conduit KIA à le retirer de son catalogue en 2023, déçoivant les clients qui avaient su apprécier son attrait. Bien que la marque ait promis à ces clients un successeur entièrement électrique, le silence qui a suivi pendant une longue période a découragé nombre d’entre eux.

The KIA Concept

Bien que l’attente ait été longue, le constructeur sud-coréen a commencé à tenir sa parole début décembre, avec la publication de la vidéo que vous pouvez voir juste ci-dessous, qui laisse entrevoir un prototype destiné à devenir le futur successeur de la Stinger.

https://www.youtube.com/watch?v=FF0ss_fldfY

Sous la dénomination “The KIA Concept“, cette vidéo montre la silhouette d’une berline à la ligne de design assez radicale. Bien que ce qui est montré laisse une grande place à l’imagination, certains détails comme le profil descendant du toit révèlent clairement le caractère sportif de ce modèle, renforcé par des jantes larges et des passages de roue prononcés. Autre élément marquant du véhicule, les feux arrière, conçus comme une barre lumineuse qui crée un effet visuel saisissant et futuriste.

Après cette première annonce, tout indique que ce prototype sera présenté début janvier au Salon de l’automobile de Bruxelles, où KIA dévoilera également la version de production de l’urbaine électrique EV2, ainsi que les versions GT des EV3, EV4 et EV5.

Si cela se confirme, ce nouveau modèle pourrait devenir le cousin germain de la nouvelle IONIQ 6 dans la gamme KIA, développé sur la variante premium de la plateforme E-GMP à architecture 800 V. Dans sa version GT, on peut s’attendre à une puissance supérieure à 450 kW, à une double motorisation et à des autonomies proches de 800 km grâce à un pack de batteries de haute capacité. Mais ne brûlons pas les étapes et attendons de voir.