2026 dará comienzo con la presentación del eléctrico urbano más accesible de KIA

El sector del automóvil en Europa está dando respuesta a todos los que se quejaban de que los vehículos eléctricos eran demasiado caros. Con el lanzamiento durante este año que ya está a punto de finalizar de modelos como el Renault 5, el Hyundai Inster, el FIAT Grande Panda o el BYD Dolphin Surf, que ya podemos ver por las calles de las ciudades europeas, se han quedado sin argumentos. Lo mejor, no obstante, está todavía por llegar este próximo año 2026, en el que llegarán al mercado más eléctricos accesibles.

Uno de ellos será el KIA EV2, que será presentado oficialmente el próximo 9 de enero en el Salón del Automóvil de Bruselas 2026, convirtiéndose en la apuesta del fabricante surcoreano por ofrecer a sus clientes europeos un vehículo urbano eficiente y que se adapte las restricciones presupuestarias de la mayoría.

Tal y como puede deducirse por su denominación, el EV2 se situará un escalón por debajo del EV3 en la gama del fabricante surcoreano. No será, sin embargo, un modelo urbano convencional. KIA ha optado por un diseño tipo SUV en tamaño mini, probablemente muy similar al prototipo que ya vimos en febrero de este año. Eso es al menos lo que sugieren las imágenes que acaba de filtrar el fabricante en las que se puede intuir una silueta muy parecida.

Más datos a tener en cuenta sobre el EV2

En lo que respecta a sus especificaciones técnicas, el EV2 empleará la versión de la plataforma E-GMP con arquitectura de 400V y tracción delantera, la misma que utilizan el resto de modelos de la gama del fabricante surcoreano hasta el EV5. Será posible además elegir entre dos packs de baterías para alimentar su único propulsor. La versión más accesible vendrá con uno con celdas de litio-ferrofosfato (LFP), mientras que el de mayor capacidad será NMC. Aunque KIA aún no ha desvelado la capacidad exacta de ninguno de los dos, lo que podemos dar prácticamente por seguro es que será inferior a los 58.3 y 81.4 kWh de ambos packs disponibles para el EV3.

La producción del EV2 se llevará a cabo en Eslovaquia y su desarrollo ha sido realizado por KIA prestando especial atención al gusto y necesidades de los clientes europeos, a pesar de que también se comercializará en Corea del Sur y algunos otros mercados. Este nuevo SUV eléctrico de reducidas dimensiones vendrá a ser, en definitiva, primo-hermano del Hyundai Inster, pero con una importante diferencia. Y es que al tratarse de un modelo totalmente eléctrico desde sus origines y no de la adaptación de un modelo de combustión, su nivel de eficiencia y rendimiento, además del espacio interior, debería ser mayor.

Junto al EV2, en Bruselas KIA presentará también las versiones GT del EV3, EV4 y EV5, que prometen ofrecer un rendimiento superior y ser mucho más divertidas de conducir. Aunque de momento no hay noticias sobre una posible futura versión GT del EV2, algo que parece bastante normal ya que ni siquiera se ha presentado el EV2 convencional, no sería de extrañar que tengamos noticias al respecto a lo largo del próximo año.

Por último, y en lo que respecta al precio. Aunque habrá que esperar a la confirmación oficial del fabricante, probablemente se acercará a los 30 mil euros, por lo que no parece que vaya a ser más accesible que algunos de sus rivales. No obstante, a cambio el EV2 ofrecerá probablemente más espacio en las plazas traseras, mayor autonomía y recargas más rápidas.