Le successeur de la Porsche 550 reçoit une nouvelle date : 2017

Après tout, la baby Porsche sera encore, pour les clients de la marque, de cette génération, contrairement à ce que avait annoncé il y a quelques mois Matthias Mueller ; le successeur de l’historique Porsche 550 (551) verrait le jour en 2017, selon les avis de certains dirigeants de Porsche.

L’année 2017 n’a pas été mentionnée au hasard : elle constitue une pause après la nouvelle génération de la Panamera, la 918 Spyder et la future 960. Il semble qu’à l’issue de tous ces lancements, deux années (2016-2018) s’écouleront durant lesquelles Porsche ne décide pas encore d’une stratégie claire pour d’autres modèles, et c’est là que pourrait s’insérer la 551.

Porsche étant une entreprise étroitement liée à Volkswagen, le plan prévoirait que, d’ici 2017, la nouvelle plateforme de Volkswagen, appelée MSB, pourrait être prête. Elle serait destinée à ce que tous les modèles du groupe reposent sur une même plateforme, dotée de pièces interchangeables, à partir de laquelle on pourrait construire une variété presque illimitée de modèles à propulsion arrière et moteur avant ou central ; on mentionne un nouveau Lamborghini, le Bentley Continental et la prochaine Porsche Panamera. Le développement de la plateforme MSB a été confié, par hasard, à Porsche.

Nous parlons encore de commentaires et de rumeurs, car la réalité de la 551 est qu’elle dépend de faits étrangers au modèle ; certains véhicules du groupe devront dégager des bénéfices plus importants « avant de nous lancer dans un segment où la marge bénéficiaire est critique », selon les déclarations d’un haut dirigeant de Porsche.

Quoi qu’il en soit, l’arrivée d’une baby Porsche dotée d’un moteur quatre cylindres turbo n’est pas une idée restée au fond d’un tiroir ; c’est un projet que le conglomérat auquel appartient Porsche n’a pas encore enterré.