Le Volvo V40 Cross Country apparaît avant Paris

Cette fois-ci, le salon de Paris perd un peu de terrain face au précédent salon de Madrid en matière de premières, puisque nous avons eu l’occasion de voir de très près le V40 crossover. Eh bien, celui qui fera désormais sa présentation officielle dans la Ville Lumière est le V40 Cross Country, la version « baroudeuse » du V40.

Les nouveautés présentées nous offrent un nouveau redessin des deux pare-chocs, avec des inserts colorés en aluminium, ainsi que des protections latérales en bas de caisse. Une différenciation réellement faible avec le V40, si ce n’est les aptitudes tout-terrain qu’il offre, le degré de protection contre les chocs ou la préparation avec une garde au sol plus élevée. Mais tout n’est pas or ce qui brille.

Il semble que ce V40 fera appel à tous les moteurs qui sont déjà la norme sur le V40, à l’exception du plus petit moteur essence, le 1,6 T3 turbo ; et bien que ce ne soit pas un bloc précisément faible avec ses 148 chevaux, Volvo a préféré réserver au V40 des moteurs dotés de plus de couple.

Mais il y aura encore quelques limitations ; apparemment, le seul moteur de la gamme pouvant être associé à une transmission intégrale est le 2.5 cinq cylindres, tandis que les autres devront se contenter de la traction avant. Ceux qui rêvaient de conduire un V40 vers la campagne devront se décider pour ce moteur, qui est le haut de gamme du modèle, et dépenser un peu plus pour s’offrir le plaisir de posséder ce V40.

Via | Carscoop