Volvo V40 クロスカントリーがパリより先に登場

今回のパリモーターショーは、マドリッドのショーと比べて新発表の点では少し物足りません。V40クロスオーバーを間近で見る機会があったからです。さて、シティ・オブ・ライトで正式に発表されるのは、V40の「ワイルド」版であるV40 クロスカントリーです。

披露された新要素は、両バンパーの新デザインで、着色されたアルミ製インサートを備え、さらに下回りのサイドプロテクションも加わります。その点でV40との差別化はほとんどありませんが、このモデルが備えるオフロード適性、衝撃からの保護性能や、サスペンションの最低地上高を高くした仕様は違いと言えるでしょう。ただし、すべてが魅力的というわけではありません。

このV40はV40の標準となっているエンジンをすべて使うようです。ただし、最も小さいガソリンエンジンである1.6 T3ターボは除かれます。148馬力と非力というわけではありませんが、VolvoはV40により大きなトルクを持つエンジンを充てることを選んだようです。

さらにいくつかの制約もあります。ラインアップの中で四気筒ではなく五気筒の2.5エンジンだけが四輪駆動と組み合わされるようで、ほかのモデルは前輪駆動で我慢することになります。田舎道をV40で走ることを夢見ていた人は、このモデルの最上級エンジンを選び、少し余分な出費をして、このV40を手に入れる楽しみを味わう必要があるでしょう。

出典 | Carscoop