Les auto-écoles au bord de la fermeture faute d'examinateurs

Obtenir le permis de conduire devient de plus en plus difficile, et selon la Confédération nationale des auto-écoles, la situation pourrait avoir de graves conséquences si des changements ne sont pas opérés de manière imminente. L’organisme qui regroupe les auto-écoles de notre pays a tiré la sonnette d’alarme face au déficit de environ 300 examinateurs que présente la DGT à l’heure actuelle. Ce fait pourrait conduire le système de formation routière à l’effondrement dès cet été, ce qui entraînerait la fermeture d’entreprises et le licenciement de milliers de salariés.

L’effectif actuel d’examinateurs de la DGT (Direction générale de la circulation), gelé depuis au moins les cinq dernières années, a diminué au point que le système d’obtention du permis de conduire subit des retards qui paralysent l’activité des auto-écoles.

Les retards et les changements de date soudains provoquent des interruptions dans les parcours de formation des élèves et des arrêts d’activité pour les moniteurs, ce qui entraîne une perte de qualité pédagogique et met en péril, en premier lieu, l’emploi des enseignants, une profession composée de 17 975 personnes.

La situation est particulièrement grave dans douze Préfectures de la circulation routière, qui représentent 48 % des permis délivrés en Espagne (Alicante, les Baléares, Barcelone, Ciudad Real, Cuenca, Gérone, La Rioja, Lérida, Madrid, Navarre, Tarragone et Valence), où les délais pour passer l’examen peuvent atteindre un mois, auxquels s’ajoutent des changements de date de dernière minute.

Chaque examinateur ne peut faire que 13 épreuves par jour, c’est pourquoi il faudrait au moins 200 examinateurs supplémentaires. La CNAE exige une solution à ce problème avant que le système ne s’effondre cet été. « Nous l’avons répété sans relâche : lorsque la haute saison reviendra et que la demande de permis de conduire augmentera considérablement, un nombre important de préfectures connaîtra un effondrement des épreuves de conduite », affirme le président de la CNAE, José Miguel Báez.

La Confédération nationale des auto-écoles considère urgent d’élargir l’effectif actuel d’examinateurs d’au moins 213 fonctionnaires supplémentaires, sur la base de l’effectif reconnu par la DGT elle-même, bien que les calculs de la Confédération portent ce chiffre à 324 pour rétablir la normalité du système.

L’effectif actuel d’examinateurs de la DGT se compose de 756 fonctionnaires, selon les données de l’organisme lui-même, bien que la Confédération ramène ce nombre à 619 en tenant compte de certaines variables, comme les congés et les arrêts de longue durée. La CNAE estime qu’il faut 943 examinateurs pour rétablir la normalité du cycle de formation et des examens ; autrement dit, il en faut entre 200 et 300 de plus que ceux qui existent déjà.

Il faut noter que chaque examinateur ne peut faire que 13 épreuves par jour (11 en période estivale), ce qui signifie que le déficit d’examens atteint près de 600 000 par an, selon le minimum nécessaire (213), et 900 000 si l’on tient compte du manque de 324 examinateurs.