Les Chevy Volt sont refusées par les mêmes concessionnaires de GM

GM met tout en œuvre pour que la Chevy Volt décolle définitivement sur le plan des ventes, mais ce sont les concessionnaires de GM eux-mêmes qui refusent de recevoir des unités de la Volt, car ils constatent que les rares acheteurs potentiels sont ceux qui ont déjà acheté la voiture et que, passé l’effet de nouveauté initial, le marché ne manifeste plus d’intérêt pour elle.

Les véhicules que GM livre selon certaines allocations de ventes pour chaque concessionnaire n’ont pas tous été reçus. Autrement dit, de nombreux concessionnaires ne les reçoivent plus et reçoivent d’autres modèles à la place. La plupart des Volt sont renvoyées à leur point de départ, encore à bord des camions qui les transportent.

Le public américain est très friand de rumeurs et de moindres détails qui influencent l’image d’un produit. En raison des incendies de batteries signalés à la NHTSA, beaucoup ont préféré attendre la résolution de l’affaire. D’autres, en revanche, se sont tournés vers la Nissan Leaf, une électrique dont les ventes sont un peu plus nombreuses que celles de la Volt.

En 2011, 7 674 Volt ont été vendues contre 9 600 Leaf, même si en novembre et décembre la Volt a tenté un redressement et a inversé la tendance.

Source | Automotive News

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