Los Chevy Volt son rechazados por los mismos concesionarios de GM

GM, Chevy Volt‘un satışlarda kalıcı olarak ivme kazanması için elinden geleni yapıyor; ancak Volt’tan araç almak istemeyen de yine GM’nin kendi bayileri. Bunun nedeni, bayilerin, mevcut az sayıdaki alıcının zaten aracı satın almış olanlar olduğunu ve ilk yenilik etkisinin geçmesinin ardından piyasada bu araca duyulan ilginin kalmadığını düşünmeleri.

GM’nin, her bayinin satış hacmine göre belirlediği tahsisatlara uygun olarak teslim etmesi gereken araçların tamamı teslim edilmiş değil. Yani birçok bayi artık bu araçları almıyor ve bunun yerine başka modelleri alıyor. Volt’ların çoğu, hâlâ onları taşıyan kamyonların üzerinde, eve geri gönderiliyor.

Amerikan halkı, bir ürünün önüne geçen dedikoduya ve en ufak ayrıntılara çok meraklıdır. NHTSA’nın batarya yangınları soruşturması nedeniyle birçok kişi davanın sonucunu beklemeyi tercih etti. Diğerleri ise Nissan Leaf‘e yöneldi; bu elektrikli araç, Volt’tan biraz daha fazla satış yapmayı başarıyor.

2011 yılında 7.674 Volt, 9.600 Leaf karşılığında satıldı; ancak Kasım ve Aralık aylarında Volt toparlanmaya çalıştı ve rakamları tersine çevirdi.

Kaynak | Automotive News

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackNissan Leaf8 versiyon · 37.080 €'den başlayan fiyatlarla