Les nouvelles BMW M3 et M4 avec transmission intégrale M xDrive font leur entrée sur le marché espagnol avec leurs prix

Le lancement des nouvelles BMW M3 et M4 représente non seulement une grande nouveauté avec l’adoption de la nouvelle calandre plus imposante, mais aussi un moment historique pour la marque bavaroise : pour la première fois en six générations, une version à transmission intégrale viendra compléter la version à propulsion.

Avec l’arrivée des versions Competition, les seules à pouvoir être équipées du système de transmission intégrale intelligente M xDrive, BMW a encore amélioré les performances de ses modèles sportifs à propulsion, tout en leur offrant une plus grande sécurité, notamment dans les situations d’adhérence réduite.

Pour tous les goûts

Afin de satisfaire tous les goûts, les nouvelles BMW M3 et M4 à transmission M xDrive permettent de sélectionner trois modes différents. Le premier, appelé 4WD, comme son nom l’indique, répartit la motricité sur les quatre roues, offrant une précision et un dynamisme maximaux sans perte d’adhérence. Le deuxième mode, le 4WD Sport, envoie davantage de couple à l’essieu arrière pour lui donner plus de caractère, tout en conservant l’efficacité de la transmission intégrale. Enfin, le mode 2WD transforme la voiture en véhicule à propulsion, en transmettant toute la puissance à l’essieu arrière.

Outre les trois modes mentionnés, le contrôle dynamique de traction M, DTC, propose 10 niveaux de configuration et permet de mesurer la longueur et la qualité d’un dérapage grâce au système M Drift Analyser. En somme, un véritable jouet avec lequel s’amuser comme jamais auparavant.

Encore plus rapide

En termes de chiffres, les nouvelles M3 Competition et M4 Competition Coupé de 510 CV, dotées du moteur six cylindres en ligne 3.0 litres biturbo et de la transmission M xDrive, sont capables d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes, contre 3,9 secondes pour les versions à propulsion. Quant à la M4 Competition Cabriolet à transmission intégrale, elle améliore également ses chiffres en passant de 0 à 100 km/h en un temps fabuleux de 3,7 secondes.

Prix des versions

Pour aller droit au but, le prix de la nouvelle BMW M3 Competition à transmission M xDrive de 510 CV s’élève à 115 700 euros, soit 4 500 euros de plus que la version à propulsion.

Concernant la nouvelle BMW M4 Competition Coupé à transmission M xDrive, son prix est de 117 700 euros, et pour le modèle Cabriolet, de 123 200 euros. Pour rappel, le prix de base de la version Coupé à propulsion commence à 113 200 euros.