Les Škoda Fabia et Fabia Combi reçoivent le nouveau moteur 1.0 TSI à trois cylindres

Škoda Fabia

Ce nouveau moteur 1.0 TSI à trois cylindres qui équipera les Škoda Fabia et Fabia Combi sera présenté pour la première fois au Salon de l’automobile de Genève, qui se tiendra du 7 au 19 mars 2017. Il remplacera le moteur 1.2 litre à quatre cylindres utilisé jusqu’ici. L’augmentation de la pression d’injection réduit la consommation jusqu’à 6 %, tout en offrant également de meilleures performances.

Sa construction compacte lui permet d’économiser du poids grâce à son carter en aluminium léger, pesant 10 kilogrammes de moins que le moteur 1.2 litre qu’il remplace. Les pistons en aluminium et les bielles sont si bien équilibrés que le moteur fonctionne de manière douce et raffinée, si bien qu’un arbre d’équilibrage n’est pas nécessaire. La pompe à huile, à débit variable, contribue également à réduire la consommation et les émissions de CO2, car elle ajuste en permanence la pression requise pour s’adapter à la charge du moteur.

Il sera proposé en deux niveaux de puissance, 95 et 110 CV. Le moteur 1.0 TSI de 95 CV sera associé à une boîte manuelle à cinq rapports. Sa vitesse maximale augmente de 3 km/h, atteignant 185 km/h, et sa consommation baisse considérablement, de 4,6 l aux 100 km (105 g CO2/km) à 4,3 l aux 100 km (99 g CO2/km). La variante plus puissante du moteur 1.0 TSI, qui développe 110 CV, sera associée à une boîte manuelle à six rapports, avec une vitesse maximale de 196 km/h. En option, une boîte DSG à sept rapports est également proposée. Le couple moteur passe de 175 à 200 Nm, ce qui se ressent surtout lors des accélérations.

Nouveau moteur 1.0 litre TSI à trois cylindres

La Škoda Fabia, que ce soit en version hatchback à cinq portes ou en Combi, propose des systèmes de sécurité tels que six airbags, le contrôle électronique de stabilité (ESC) et le blocage électronique du différentiel XDS+. Elle propose également en option la fonction Front Assist, qui réduit le risque de collisions arrière grâce à la fonction intégrée de freinage d’urgence en ville (qui immobilise le véhicule lorsqu’une collision imminente est détectée). Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est également disponible pour la nouvelle version à trois cylindres. Le système d’démarrage et de verrouillage électronique automatique KESSY (Keyless Entry Start and Exit System), les capteurs de stationnement avant et arrière, les capteurs de pluie, ainsi que le Light Assist, figurent également parmi les systèmes équipant la Škoda Fabia.

Les systèmes multimédias sont également très présents dans l’équipement de la Škoda Fabia. En option, elle peut être équipée des nouveaux services Škoda Connect, qui comprennent les services de divertissement en ligne et Care Connect. Ces services incluent l’appel d’urgence, qui établit automatiquement une connexion avec un centre d’urgence lorsqu’un des systèmes de retenue se déclenche, bien qu’il puisse aussi être activé manuellement.

L’interface SmartLink+ transfère les applications du smartphone sélectionné, y compris les applications de navigation, vers l’écran du système multimédia. La fonction intégrée SmartGate permet de recueillir et d’enregistrer des informations sur le véhicule dans un smartphone connecté et de les utiliser en roulant.

Le concept et les solutions « Simply Clever » sont également présents, avec notamment le parapluie sous le siège passager, un grattoir à glace sur le bouchon du réservoir de carburant, un compartiment multimédia dans le porte-gobelets de la console centrale (avec un espace pour un smartphone ou un iPod), une poubelle portable, un compartiment de rangement pour le gilet haute visibilité et un support pour bouteilles dans les encadrements de portes, des filets de rangement au dos des sièges avant et un espace pour une bouteille d’1 litre dans la boîte à gants.

Source | Škoda

Fiche technique de cette voiture

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