Škoda Fabia e Fabia Combi adottano il nuovo motore 1.0 TSI a tre cilindri

Škoda Fabia

Questo nuovo motore 1.0 TSI a tre cilindri che equipaggerà le Škoda Fabia e Fabia Combi sarà presentato per la prima volta al Salone dell’Automobile di Ginevra, in programma dal 7 al 19 marzo 2017. Sostituirà il motore 1.2 a quattro cilindri utilizzato finora. L’aumento della pressione di iniezione riduce i consumi fino al 6%, offrendo anche migliori prestazioni.

Grazie alla sua struttura compatta, il motore è più leggero grazie al suo carter in alluminio leggero, pesando 10 chilogrammi in meno rispetto al motore 1.2 che sostituisce. I pistoni e le bielle in alluminio sono bilanciati così bene da rendere il funzionamento del motore fluido e raffinato, pertanto non è necessario un albero di equilibratura. Anche la pompa dell’olio, a portata regolabile, contribuisce alla riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2, poiché regola continuamente la pressione necessaria in funzione del carico del motore.

Sarà disponibile in due livelli di potenza, 95 e 110 CV. Il motore 1.0 TSI da 95 CV sarà abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti. La velocità massima aumenta di 3 km/h, raggiungendo i 185 km/h, mentre il consumo si riduce sensibilmente da 4,6 l ogni 100 km (105 g CO2/km) a 4,3 l ogni 100 km (99 g CO2/km). La variante più potente del motore 1.0 TSI, che eroga 110 CV, sarà abbinata a un cambio manuale a sei rapporti con una velocità massima di 196 km/h. In opzione è disponibile il cambio DSG a sette rapporti. La coppia motrice è passata da 175 a 200 Nm, avvertibili soprattutto in accelerazione.

Nuovo motore 1.0 TSI a tre cilindri

La Škoda Fabia, sia nella versione hatchback a cinque porte sia nella Combi, offre sistemi di sicurezza come sei airbag, il controllo elettronico della stabilità (ESC) e il bloccaggio elettronico del differenziale XDS+. In opzione è disponibile anche la funzione Front Assist, che riduce il rischio di tamponamenti grazie alla funzione integrata di Frenata d’Emergenza in Città (che arresta il veicolo quando rileva una collisione imminente). Il Cruise Control Adattivo (ACC) è disponibile anche per la nuova versione a tre cilindri. Il sistema di avviamento e chiusura elettronica automatica KESSY (Keyless Entry Start and Exit System), i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, i sensori pioggia e il Light Assist sono altri sistemi di cui è dotata la Škoda Fabia.

I sistemi di infotainment sono molto presenti anche nell’equipaggiamento della Škoda Fabia. In opzione è possibile avere i nuovi servizi Škoda Connect, che comprendono i servizi di Infotainment Online e Care Connect. I servizi includono la Chiamata di Emergenza, che stabilisce automaticamente un collegamento con una centrale di emergenza quando si attiva uno dei sistemi di ritenuta, ma può anche essere attivata manualmente.

L’interfaccia SmartLink+ trasferisce le applicazioni dello smartphone selezionato, comprese quelle di navigazione, sullo schermo del sistema di infotainment. La funzione integrata SmartGate consente di raccogliere e salvare informazioni sul veicolo in uno smartphone collegato e di utilizzarle in marcia.

Il concetto e le soluzioni “Simply Clever” sono presenti anche con l’ombrello sotto il sedile del passeggero, un raschietto del ghiaccio sul tappo del serbatoio del carburante, un vano multimediale nel portabicchieri della console centrale (con spazio per uno smartphone o un iPod), un cestino portatile, un vano portaoggetti per il gilet ad alta visibilità e portabottiglie nei montanti delle porte, reti portaoggetti sul dorso dei sedili anteriori e spazio per una bottiglia da 1 litro nel vano portaoggetti.

Fonte | Škoda

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