Škoda Fabia und Fabia Combi erhalten den neuen 1.0 TSI Dreizylindermotor

Škoda Fabia

Dieser neue 1.0 TSI Dreizylindermotor, der im Škoda Fabia und Fabia Combi zum Einsatz kommt, wird erstmals auf dem Genfer Automobilsalon vom 7. bis 19. März 2017 präsentiert. Er ersetzt den bisher verwendeten 1.2-Liter Vierzylindermotor. Durch die Erhöhung des Einspritzdrucks sinkt der Verbrauch um bis zu 6 %, gleichzeitig verbessert sich die Leistung.

Der Motor ist kompakt gebaut und spart Gewicht durch sein leichtes Aluminiumkurbelgehäuse. Er wiegt 10 Kilogramm weniger als der 1.2-Liter Motor, den er ersetzt. Kolben und Pleuel aus Aluminium sind so gut austariert, dass der Motor sanft und laufruhig arbeitet, weshalb keine Ausgleichswelle benötigt wird. Die Ölpumpe mit regelbarem Volumenstrom trägt ebenfalls zur Senkung von Verbrauch und CO2-Emissionen bei, da sie den erforderlichen Druck fortlaufend an die Motorlast anpasst.

Er wird mit zwei Leistungsstufen angeboten, 95 und 110 CV. Der 1.0 TSI mit 95 CV ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert. Die Höchstgeschwindigkeit steigt um 3 km/h auf 185 km/h, und der Verbrauch sinkt deutlich von 4,6 l auf 100 km (105 g CO2/km) auf 4,3 l auf 100 km (99 g CO2/km). Die stärkere Variante des 1.0 TSI mit 110 CV ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 196 km/h. Optional ist ein Siebengang-DSG-Getriebe erhältlich. Das Drehmoment wurde von 175 auf 200 Nm gesteigert, was vor allem beim Beschleunigen spürbar ist.

Neuer 1.0-Liter TSI Dreizylindermotor

Der Škoda Fabia bietet sowohl als Fünftürer als auch als Combi Sicherheitssysteme wie sechs Airbags, die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) und die elektronische Differenzialsperre XDS+. Optional ist zudem der Front Assist erhältlich, der mit der integrierten Funktion City-Notbremsassistent das Risiko von Auffahrunfällen verringert, indem er das Fahrzeug bei drohender Kollision automatisch abbremst. Der Adaptive Cruise Control (ACC) ist ebenfalls für die neue Dreizylinderversion verfügbar. Zu den weiteren Systemen des Škoda Fabia zählen das automatische Schlüsselloses Zugangs- und Startsystem KESSY (Keyless Entry Start and Exit System), die vorderen und hinteren Parksensoren, der Regensensor sowie der Light Assist.

Auch die Infotainmentsysteme sind in der Ausstattung des Škoda Fabia stark vertreten. Optional sind die neuen Škoda Connect Dienste erhältlich, bestehend aus Online-Infotainment- und Care-Connect-Diensten. Zu den Diensten gehört der Notruf, der bei Auslösung eines Rückhaltesystems automatisch eine Verbindung zu einer Notrufzentrale herstellt, aber auch manuell aktiviert werden kann.

Die SmartLink+ Schnittstelle überträgt die Apps des ausgewählten Smartphones, einschließlich Navigations-Apps, auf den Bildschirm des Infotainmentsystems. Die integrierte Funktion SmartGate ermöglicht es, Fahrzeuginformationen auf einem verbundenen Smartphone zu erfassen, zu speichern und während der Fahrt zu nutzen.

Das Konzept und die Lösungen “Simply Clever” sind ebenfalls vorhanden, etwa der Regenschirm unter dem Beifahrersitz, ein Eiskratzer in der Tankklappe, ein Multimediafach in der Mittelkonsole (Platz für ein Smartphone oder einen iPod), ein mobiler Papierkorb, ein Fach für die Warnweste sowie Flaschenhalter in den Türrahmen, Stauetze an den Rückenlehnen der Vordersitze und Platz für eine 1-Liter-Flasche im Handschuhfach.

Quelle | Škoda

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckSkoda Fabia13 Varianten · ab 22.900 €