Lotus 3-Eleven 430 : voici la sportive qui frôle la perfection sous tous les angles

De nombreux passionnés d’automobile vouent une grande passion aux supercars, mais pas à n’importe lesquelles : celles qui restent fidèles à la philosophie d’antan. Une philosophie qui avait très clairement établi les deux principes fondamentaux d’une sportive parfaite : légèreté et puissance. Lotus prouve depuis 70 ans qu’elle suit cette formule essentielle pour développer ses modèles, mais cette fois, elle a voulu aller encore plus loin pour célébrer son anniversaire. Oui, il est possible de créer une Lotus encore plus radicale , et elle porte un nom : la nouvelle 3-Eleven 430.

Cette nouvelle sportive de la firme britannique reprend tous les éléments propres à une Lotus mais les radicalise au point d’en faire un véhicule entièrement conçu pour le circuit. Cela se remarque aussi bien dans sa mise au point que dans son esthétique à la fois impressionnante et spartiate, puisqu’elle est dépourvue de certains éléments habituels, comme le pare-brise avant. Mais tout cela passe au second plan dès que l’on pénètre dans l’habitacle de la 3-Eleven 430 et que l’on découvre tout ce qu’elle peut offrir.

Radicale, spartiate et sportive : la formule parfaite

Ce qui frappe en premier, comme nous l’avons déjà mentionné, c’est son design extérieur. On y retrouve plusieurs traits qui nous sont familiers, comme la face avant qui hérite directement de la Lotus Exige, mais le reste de l’ensemble diffère de celui de son frère, car il adopte un dessin de type barquette. L’arrière est dominé par un imposant aileron en fibre de carbone et, pour finir mais non des moindres, on distingue un puissant diffuseur qui abrite la sortie d’échappement centrale , chargée de restituer l’intense mélodie de son moteur.

Mais la 3-Eleven de Lotus ne serait rien si les ingénieurs de la marque s’étaient contentés de modifier l’esthétique. C’est pourquoi la mécanique comme la mise au point présentent des éléments en accord avec l’essence même de cette sportive. Sous le capot de la britannique, on trouve un moteur V6 de 3,5 litres d’origine Toyota, capable de délivrer 430 CV et 440 Nm de couple, une puissance transmise à un châssis qui, sur la balance, affiche un poids de 920 kg.

Des performances de très haut vol

Le rapport poids/puissance se présente comme une donnée très encourageante pour enfoncer le pied droit sur la pédale d’accélérateur. Ce geste permet d’atteindre 100 km/h en seulement 3,2 secondes, et l’on peut frôler les 300 km/h grâce à sa vitesse de pointe de 286 km/h. Par ailleurs, la 3-Eleven dispose d’un différentiel autobloquant qui offre une conduite bien plus dynamique.

Une autre nouveauté de cette version améliorée de la supercar anglaise est le contrôle de traction réglable. Cela signifie que l’on peut sélectionner jusqu’à six niveaux différents d’intervention de l’aide électronique. Les options seront de 1 %, 3 %, 6 %, 9 %, 12 % et totalement désactivé, ce qui fera que tout dépendra des qualités du pilote au volant.

Mais Lotus a voulu que ce véhicule soit très spécial, et pas seulement par sa mise au point, mais aussi par sa production , limitée à seulement 20 unités. Par ailleurs, chacune des 3-Eleven 430 aura un prix de départ de 102 000 livres , soit 115 000 euros au change.