Lotus 3-Eleven 430: chega o desportivo que roça a perfeição em todos os sentidos

Muitos entusiastas do motor demonstram uma grande paixão pelos superdesportivos, mas não por qualquer um deles, antes por aqueles que se mantêm fiéis à filosofia utilizada outrora. Uma filosofia que tinha muito claros os dois princípios básicos para criar um desportivo perfeito: leve e potente. Lotus tem vindo a demonstrar durante 70 anos que segue esta fórmula essencial para desenvolver os seus modelos, mas desta vez quiseram levá-la um nível acima para comemorar o seu aniversário. Sim, é possível criar um Lotus ainda mais radical e tem nome, pois trata-se do novo 3-Eleven 430.

Este novo desportivo da marca britânica reúne todos os elementos próprios de um Lotus, mas radicaliza-os até ao ponto de ser um veículo totalmente concebido para o circuito. Isto nota-se tanto na sua preparação como na sua estética tão impressionante quanto espartana, pois carece de certos aspetos próprios de qualquer modelo, como o para-brisas dianteiro. Mas isso passa para segundo plano assim que entramos no habitáculo do 3-Eleven 430 e experimentamos tudo o que pode oferecer.

Radical, espartano e desportivo: a fórmula perfeita

O que mais chama a atenção é, como já mencionámos, o seu design exterior. Encontramos vários traços que nos são familiares, como a frente que herda diretamente do Lotus Exige, mas o resto do conjunto difere do do seu irmão, já que adota um desenho tipo barquete. A traseira é dominada por um proeminente aerofólio em fibra de carbono e, por último mas não menos importante, podemos distinguir um imponente difusor que alberga a saída de escape central , responsável por transmitir a intensa melodia do seu motor.

Mas o 3-Eleven não seria nada se os engenheiros da marca tivessem modificado apenas a estética, por isso tanto a mecânica como a preparação apresentam elementos coerentes com a essência deste desportivo. No interior do britânico encontramos um motor V6 de 3,5 litros de origem Toyota, capaz de nos oferecer 430 CV de potência e 440 Nm de binário, força transmitida a um chassis que, ao passar na balança, declara um peso de 920 kg.

Prestações de alto voo

A relação peso-potência apresenta-se como um dado muito animador para carregar com o pé direito no pedal do acelerador. Esta ação permitir-nos-á atingir os 100 km/h em apenas 3,2 segundos e roçar os 300 km/h graças à sua velocidade máxima de 286 km/h. Ao mesmo tempo, o 3-Eleven dispõe de um diferencial autoblocante que permite uma condução muito mais dinâmica.

Outra novidade que incorpora esta versão melhorada do superdesportivo inglês é o controlo de tração ajustável. Isto significa que podemos selecionar até seis níveis diferentes de intervenção da ajuda eletrónica. As opções serão de 1%, 3%, 6%, 9%, 12% e totalmente desligado, o que fará com que tudo dependa das virtudes do condutor ao volante.

Mas Lotus quis que este veículo fosse muito especial, e não apenas pela sua preparação, mas também pela sua produção, a qual será limitada a apenas 20 unidades. Ao mesmo tempo, cada um dos 3-Eleven 430 terá um preço de partida de 102.000 libras, valor que equivale a 115.000 euros à taxa de câmbio.