M-Byte, la voiture électrique de série dotée du plus grand écran au monde

Byton est une entreprise chinoise qui a développé une voiture entièrement électrique qui entrera en production fin 2019 et qui veut surprendre les Américains au CES. Et cette voiture va bien au-delà de la batterie et de l’autonomie, car ce qui la rend spéciale, c’est ce qu’elle cache dans l’habitacle. En effet, la Byton M-Byte va devenir la voiture de série dotée de l’écran intérieur le plus grand du monde.

Et face au conducteur, on trouve un écran… de 48 pouces !. Cet écran monstrueux est placé face au conducteur, dans une position qui, selon la marque, ne gênera pas la conduite, car elle permet de regarder par-dessus et de ne pas perdre de vue la route.

Mais cet écran, qui équivaut à environ sept tablettes, ne se manipule pas en le touchant ; il nécessite deux autres écrans, de taille plus maniable. L’un d’eux, le écran principal, est situé au-dessus du volant, juste au-dessus de l’airbag. Heureusement, cet écran est fixe et ne tourne pas avec le volant. Le second écran, de 8 pouces, se trouve entre le conducteur et le passager, qui peut lui aussi contrôler le système de divertissement affiché sur l’écran principal.

Et ce ne sont pas les seuls, car au dossier des sièges avant se trouvent deux écrans supplémentaires afin que les passagers arrière puissent profiter de la même expérience que les passagers avant. La Byton M-Byte a été présentée l’an dernier au CES dans sa version conceptuelle et cette année elle sera présentée au même salon sous sa forme de série, si bien que l’on pourra voir les différences entre les deux.

Le modèle sera équipé d’un système de conduite autonome de niveau 3, qui devrait évoluer dans les générations futures, ainsi que d’une connectivité 5G pour rester entièrement connecté. De plus, il est doté de Amazon Alexa, ce qui lui offrira un bon système de reconnaissance vocale et une manière plus agréable de communiquer avec le conducteur et les autres occupants.

Il est temps de parler des détails techniques. La Byton M-Byte existera en deux versions. La première sera à propulsion arrière, avec un bloc de batteries de 71 kWh qui permettra une autonomie de 400 kilomètres. La version à transmission intégrale disposera d’une batterie de 95 kWh, ce qui portera l’autonomie à 520 kilomètres. La production se fera en Chine fin 2019 et le prix aux États-Unis avoisinera les 45 000 dollars.

https://youtu.be/RGsoc55tcWk
https://youtu.be/C6zutMP02Mg