M-Byte, das batteriebetriebene Serienfahrzeug mit dem größten Bildschirm der Welt

Victor Alós Yus    @sepelaci    8 January 2019     2 min.
M-Byte, das batteriebetriebene Serienfahrzeug mit dem größten Bildschirm der Welt

Der Bildschirm, der im Byton M-Byte verbaut ist, erreicht 48 Zoll, und obwohl er spektakulär ist, braucht er einen weiteren Bildschirm, um richtig genutzt werden zu können

Byton M-Byte eléctrico

Byton ist ein chinesisches Unternehmen, das ein vollelektrisches Fahrzeug entwickelt hat, das Ende 2019 in Serienproduktion gehen soll und das die Amerikaner auf der CES überraschen möchte. Denn dieses Fahrzeug geht über die Batterie und die Reichweite hinaus, denn was es besonders macht, ist das, was sich im Innenraum verbirgt. Der Byton M-Byte wird zum Serienfahrzeug mit dem größten Innendisplay der Welt.

Denn vor dem Fahrer finden wir einen Bildschirm von… 48 Zoll!. Dieses monströse Display ist vor dem Fahrer positioniert, und laut Hersteller stört es beim Fahren nicht, da man dank seiner Position über es hinweg blicken und die Straße nicht aus den Augen verlieren kann.

Byton M-Byte eléctrico

Doch dieser Bildschirm, der etwa sieben Tablets entspricht, wird nicht durch Berühren bedient, sondern benötigt zwei weitere Bildschirme in einer handlicheren Größe. Einer davon, der Hauptbildschirm, befindet sich über dem Lenkrad, direkt über dem Airbag. Glücklicherweise ist dieser Bildschirm fest montiert und dreht sich nicht mit dem Lenkrad. Der zweite Bildschirm mit 8 Zoll befindet sich zwischen Fahrer und Beifahrer, und auch der Beifahrer kann das Unterhaltungssystem steuern, das auf dem Hauptbildschirm angezeigt wird.

Und das sind nicht die einzigen: Auf den Rückenlehnen der Vordersitze sind zwei weitere Bildschirme angebracht, damit die Passagiere im Fond dasselbe Erlebnis genießen können wie die vorne Sitzenden. Der Byton M-Byte wurde letztes Jahr auf der CES in seiner Konzeptversion vorgestellt, und in diesem Jahr wird er mit seiner Serienversion auf derselben Messe erscheinen, sodass wir die Unterschiede zwischen beiden sehen können.

Byton M-Byte eléctrico

Das Modell wird mit einem autonomen Fahrsystem der Stufe 3 ausgestattet sein, das sich in künftigen Generationen voraussichtlich weiterentwickeln wird, sowie mit einer 5G-Konnektivität, um vollständig vernetzt zu sein. Außerdem ist es mit Amazon Alexa ausgestattet, sodass es über eine gute Spracherkennung verfügt und eine angenehmere Art der Kommunikation mit dem Fahrer und den übrigen Insassen bietet.

Und nun zu den technischen Details. Der Byton M-Byte wird in zwei Versionen erhältlich sein. Die erste ist ein Fahrzeug mit Heckantrieb und einem Batteriepaket mit 71 kWh, das eine Reichweite von 400 Kilometern ermöglicht. Die Version mit Allradantrieb verfügt über eine Batterie mit 95 kWh, wodurch die Reichweite 520 Kilometer erreicht. Die Produktion erfolgt Ende 2019 in China, und der Preis in den Vereinigten Staaten dürfte etwa 45.000 US-Dollar betragen.

https://youtu.be/RGsoc55tcWk
https://youtu.be/C6zutMP02Mg

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