Maintenant c'est officiel, la nouvelle Opel Astra

Après les fuites d’images officielles de ce matin, les responsables de Opel ont décidé de riposter en révélant enfin tous les détails de la nouvelle génération de l’Astra.

Ce matin, nous vous parlions du design de la nouvelle Astra, qui change complètement pour devenir l’une des compactes de pointe de son segment.

Le design extérieur, dans l’ensemble, s’est nettement affiné, avec une face avant beaucoup plus sportive, dans laquelle les phares comme le pare-chocs sont positionnés plus bas que sur son prédécesseur. La ligne latérale change également, car la ceinture de caisse est désormais plus haute, avec une surface vitrée réduite qui accentue la sensation de robustesse.

Dans l’habitacle, les différences sont également notables, car la nouvelle Astra présente désormais des lignes plus proches de celles de la Corsa rénovée, avec une répartition beaucoup plus favorable, dans laquelle le conducteur se sentira bien plus à l’aise.

Le châssis a été entièrement modifié, en misant clairement sur un facteur très en vogue ces dernières années : la réduction du poids. Dans ce cas, l’Astra se démarque de ses rivales grâce à une réduction spectaculaire pouvant atteindre 200 kg, une véritable cure d’amaigrissement, qui n’affecte pas d’autres facteurs comme la rigidité, laquelle a nettement augmenté sur cette nouvelle génération, rendant l’Astra plus agréable à conduire.

L’Astra sera proposée avec une gamme complète de moteurs dont la faible consommation et les performances ont été soigneusement étudiées. L’entrée de gamme, pour l’instant, sera un diesel 1.6 de 95 CV, accompagné d’un moteur essence tricylindre 1.0 de 105 CV. L’un des moteurs les plus populaires de la gamme sera le 1.4 ECOTEC quatre cylindres de 145 CV, récemment renouvelé.

Sur le plan technologique, l’Astra mise clairement sur la sécurité et le confort, avec l’introduction d’un nouveau système d’éclairage LED matriciel baptisé « IntelliLux LED », offrant des niveaux de luminosité jamais vus dans le segment. Les détecteurs de franchissement de ligne et de piétons, ainsi que la reconnaissance des panneaux de signalisation, ne manqueront pas non plus à l’appel.

Source | Opel