Michael Stoschek richt zich op een nieuw project
Michael Stoschek, de maker van de New Stratos, heeft besloten een nieuw hoofdstuk te beginnen en nog een automythe nieuw leven in te blazen, namelijk de Alpine A110

Nadat hij半 de helft van de planeet heeft doen opveren met de New Stratos, een persoonlijk project dat alleen uit een ontwerpstudio kan komen dankzij de enorme rijkdom waarover Michael Stoschek beschikt, is het mogelijk gemaakt om een model te creëren dat zo emblematisch is als het exemplaar dat je op het scherm ziet. Helaas geloofde Fiat niet dat Lancia een heruitgave van zijn Stratos nodig had, in tegenstelling tot wat we allemaal dachten toen we het door Stoschek gemaakte model zagen
Was er bij Lancia werkelijk geen klein plekje voor de creatie van een kleine beperkte serie? Ik geloof het niet. Wat ik wel geloof, is dat meneer Stoschek, na alle ontwerpkosten te hebben betaald, een deel van de winst wilde, wat logisch is na alle risico’s die hij heeft gelopen, en waar Fiat niet toe bereid was, hoeveel de faam van Lancia ook steeg als het schuim op een pint bier. Misschien is het beter om een Chrysler te verkopen als Lancia voordat dit legendarische merk zelfs de eigen Ferrari voor even in de schaduw zet.

Vanwege dit alles en de dreiging van een aanklacht die meneer Stoschek ontving van de Groep Fiat, vooral omdat voor de creatie van de New Stratos talloze onderdelen werden gebruikt die afkomstig waren van een Ferrari F430, heeft de bedenker van het project uiteindelijk besloten een nieuw hoofdstuk te beginnen en opnieuw aan de slag te gaan met een ander legendarisch merk, namelijk Alpine
Blijkbaar wilde Michael Stoschek deze keer de zaken veel beter aanpakken; misschien is de ervaring deze keer een graad hoger, en daarom is hij in gesprek gegaan met Renault zelf om de nodige toestemming van het merk te krijgen en, net als bij de New Stratos, een actuele Alpine A110 te creëren

Via | autoblog
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro