Michael Stoschek konzentriert sich auf ein neues Projekt

Nachdem er halb Europa mit dem New Stratos verblüfft hat, einem persönlichen Projekt, das nur dank des enormen Vermögens, über das Michael Stoschek verfügt, aus dem Designstudio kommen konnte, lässt sich ein Modell wie das, das du auf dem Bildschirm siehst, tatsächlich verwirklichen. Leider glaubte man bei Fiat nicht, dass Lancia eine Neuauflage seines Stratos benötige, ganz im Gegensatz zu dem, was wir alle dachten, als wir das von Stoschek geschaffene Modell sahen.

Gab es bei Lancia wirklich keinen kleinen Platz für die Entwicklung einer kleinen limitierten Serie? Das glaube ich nicht. Was ich glauben kann, ist, dass Herr Stoschek, nachdem er das gesamte Design bezahlt hatte, einen Teil der Gewinne wollte, was logisch ist, da er das gesamte Risiko getragen hat und Fiat nicht bereit war, darauf einzugehen, egal wie sehr der Ruhm von Lancia wie Schaum anstieg. Vielleicht ist es besser, einen Chrysler wie Lancia zu verkaufen, bevor die legendäre Marke selbst Ferrari für einen Moment in den Schatten stellen kann.

Aufgrund dessen und der Anzeige, die Herr Stoschek seitens der Gruppe Fiat erhielt, vor allem weil für die Entwicklung des New Stratos zahllose Teile eines Ferrari F430 verwendet wurden, hat der Urheber des Projekts schließlich beschlossen, ein neues Kapitel aufzuschlagen und sich erneut einer weiteren legendären Marke zu widmen, nämlich Alpine.

Offenbar hat Michael Stoschek dieses Mal die Dinge deutlich besser machen wollen. Vielleicht ist die Erfahrung diesmal ein Stück größer, weshalb er bereits Gespräche mit Renault selbst aufgenommen hat, um die notwendige Genehmigung der Marke zu erhalten und, wie schon beim New Stratos, einen aktuellen Alpine A110 zu erschaffen.

Via | autoblog