Nouveau moteur pour le Peugeot 4007

Peugeot lance un nouveau moteur pour le 4007 : il s’agira d’un 2.2 HDi FAP développant 156 CV de puissance, avec un couple maximal de 380 Nm. De plus, il sera équipé d’une boîte de vitesses robotisée à double embrayage et six rapports qui permet de réduire le temps de passage entre les rapports.

Dans sa nouvelle boîte de vitesses, la 4007 utilise une technologie de pointe, le Dual Clutch System (DCS), qui consiste à utiliser deux embrayages pour la transmission du couple moteur. Le premier embrayage active les rapports pairs tandis que le second s’occupe des rapports impairs.

La boîte DCS à 6 rapports peut fonctionner de deux manières différentes : d’une part en mode automatique avec deux programmes de fonctionnement, le Drive et le Sport, ou en mode séquentiel en utilisant les palettes de sélection des rapports situées derrière le volant. Elle dispose également d’un programme d’adaptation aux pentes qui, selon le dénivelé de la chaussée, fournit davantage ou moins de couple moteur. De même, la voiture est équipée d’un système d’aide au démarrage en côte qui maintient le véhicule freiné pendant environ deux secondes afin de faciliter le passage de la pédale de frein à celle d’accélérateur.

Tout cela fait que sa consommation en cycle mixte s’établit à 7,3 l/100 km, tandis que les émissions de CO2 se situent à 192 g/km. Son extérieur se distingue par une double sortie d’échappement chromée. Quant à sa commercialisation, elle sera disponible sur le marché espagnol une fois le Salon de Francfort terminé.

Source : Peugeot