新しいエンジンがPeugeot 4007に登場

David Taboada 9 9月 2009 1 min.

Peugeotは、4007向けの新エンジンを発表します。これは2.2 HDi FAPで、最高出力156 CV、最大トルク380 Nmを発揮します。さらに、6速のデュアルクラッチ式ロボット型トランスミッションを搭載し、変速時間の短縮を実現しています。

4007の新しいトランスミッションには、最先端技術であるデュアルクラッチシステム（DCS）が採用されています。これはエンジンのトルクを伝達する2つのクラッチを用いる仕組みで、1つ目のクラッチが偶数段、2つ目のクラッチが奇数段を担当します。

6速DCSトランスミッションは、2通りの操作方法があります。ひとつはオートマチックモードで、DriveとSportの2つの走行プログラムを備えています。もうひとつはシーケンシャルモードで、ステアリングホイール裏側のパドルを使ってシフトチェンジを行います。さらに坂道適応プログラムも搭載しており、路面の勾配に応じてトルクの出力を調整します。また、坂道発進補助システムも備わっており、約2秒間車両を停止状態に保つことで、ブレーキペダルからアクセルペダルへの踏み替えを容易にします。

これらにより、複合サイクルの燃費は7.3 l/100 km、CO2排出量は192 g/kmとなります。外観では、クロームメッキのデュアルエキゾーストパイプが目を引きます。スペインでの発売は、フランクフルト・モーターショー終了後を予定しています。

出典：Peugeot