Nouveau record pour la Honda Civic Type R : et de cinq !

La Honda Civic Type R Challenge 2018 établit un nouveau record de tour rapide pour les voitures de série à traction avant, cette fois sur le circuit de Hungaroring.

La Honda Civic Type R reste la vedette de l’été. Après le récent record établi il y a quelques semaines à Estoril, la compacte sportive japonaise vient de décrocher le dernier des cinq records de tour rapide sur différents circuits européens programmés pour cette année.

Cette fois, le décor était le circuit de Hungaroring. Au volant, rien de moins que Jenson Button, champion du monde de Formule 1, qui est actuellement pilote Honda dans le championnat NSX Super GT. Il est d’ailleurs « fortuit » que Button ait remporté sur cette même piste sa première victoire en F1, au volant d’une monoplace Honda, en 2006.

Jenson Button : « Nous sommes arrivés à Hungaroring, où j’ai remporté ma première victoire en Formule 1 avec la Honda en 2006, afin d’établir un nouveau record avec une voiture à traction avant, et je suis ravi que nous y soyons parvenus ».

Le pilote anglais, qui n’est pas vraiment habitué à conduire sur circuit avec des voitures à traction avant et des pneus de route, a souligné la neutralité et l’équilibre du comportement de la Civic, ainsi que les performances des freins. Le temps final établi sur le circuit hongrois a été de 2 minutes et 10,19 secondes.

Les cinq records de la Civic Type R Challenge 2018

Le défi de la Honda visant à démontrer le potentiel de la Civic Type R Challenge 2018, et à la consacrer comme la compacte la plus sportive et la plus rapide de sa catégorie, est né du record établi par la Honda Civic Type R de la génération précédente en avril 2017, lorsqu’elle est devenue la voiture de série à traction avant la plus rapide sur le Nürburgring, avec un spectaculaire tour rapide de 7 minutes et 43,8 secondes.

À l’issue du dernier de ces défis, voici les cinq records de tour rapide pour un véhicule de série à traction avant établis par la Honda Civic Type R Challenge 2018. Rien que ça !

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