Numéro de châssis : tout ce que vous devez savoir

Le numéro de châssis est l’équivalent français des initiales VIN qui, en anglais, signifient Vehicle Identification Number. Comme vous le savez sûrement déjà, ce numéro, en plus d’identifier votre véhicule en particulier, peut aussi servir à identifier des pièces de rechange ou des composants spécifiques à votre voiture.

Quel que soit le modèle, ce numéro est composé d’une suite de chiffres et de lettres qui apportent beaucoup d’informations aux constructeurs. Voulez-vous connaître la signification du numéro de châssis de votre voiture ?

Tous les constructeurs composent leurs numéros de châssis ou VIN de 17 caractères. Ces chiffres et lettres font partie d’un code universel qui fournit les informations nécessaires sur chaque unité fabriquée. Par exemple, outre ce que nous avons déjà évoqué, le châssis sert aussi à identifier les unités concernées par un rappel en atelier.

Cette numérotation figure généralement, en plus de la fiche technique, dans le coin inférieur droit du pare-brise du véhicule, bien que chez des marques comme BMW, on puisse la trouver du côté droit lorsqu’on ouvre le capot.

Que signifie le numéro de châssis du véhicule ?

Le VIN ou numéro de châssis comporte 17 caractères, comme nous l’avons indiqué, et chacun d’eux a une signification. Les trois premiers, qui chez BMW sont généralement WBA ou WBS s’il s’agit d’un modèle M, donnent des informations sur le constructeur. On parle de WMI, et cet acronyme signifie World Manufacturer Identifier. Outre le constructeur, ils peuvent aussi nous indiquer où le modèle a été fabriqué.

Le deuxième chiffre ou la deuxième lettre fait référence au constructeur lui-même. Par exemple, Audi utilise la lettre A, BMW la B, Ford la F, Mercedes-Benz la D, Nissan la N, Volkswagen la V ou Toyota la T. Quant à la troisième lettre, elle indique le type de modèle, qu’il s’agisse d’une berline, d’un SUV, d’une sportive, etc.

Les quatre chiffres suivants indiquent le type de moteur, la carrosserie, le modèle ou le type de boîte de vitesses. Il est également important de souligner que, selon le constructeur, ces chiffres fourniront plus ou moins d’informations. Le chiffre en neuvième position est un caractère de contrôle ; il peut être I, O, Q ou Ñ. Le suivant nous indique l’année de fabrication, représentée par une lettre de A à Z ou un chiffre de 1 à 9. Ensuite, on peut connaître l’usine où le modèle a été assemblé. Il est enfin suivi des numéros de production du constructeur. On arrive ainsi aux six derniers chiffres.

Cet ensemble porte un nom particulier, VIS, et fournit des détails spécifiques sur le modèle en question. Il est important de souligner qu’en Europe, la réglementation des numéros de châssis s’appuie sur la norme ISO 3779. Selon cette norme, les numéros se décomposent ainsi :

• WMI : ce sont les trois premiers caractères, qui correspondent aux données du constructeur.
• VDS : homologations de construction du véhicule.
• VIS : informations sur la fabrication de l’automobile (6 derniers caractères).