Numero di telaio: tutto quello che devi sapere

Il numero di telaio è la traduzione in spagnolo della sigla VIN che, in inglese, sta per Vehicle Identification Number. Come sicuramente saprai, questo numero, oltre a identificare il tuo veicolo specifico, può anche servire per identificare ricambi o componenti specifici per la tua auto.

Indipendentemente dal modello, questo numero è composto da una serie di numeri e lettere che forniscono ai costruttori molte informazioni. Vuoi conoscere il significato del numero di telaio della tua auto?

Tutti i costruttori compongono i loro numeri di telaio o VIN con 17 cifre. Questi numeri e lettere fanno parte di un codice universale che fornisce le informazioni necessarie su ogni unità costruita. Ad esempio, oltre a quanto abbiamo già detto, il telaio serve anche a identificare le unità interessate da un richiamo in officina.

Questa numerazione di solito compare, oltre che sulla carta tecnica, nell’angolo inferiore destro del parabrezza del veicolo, anche se in marchi come BMW si può trovare sul lato destro, aprendo il cofano.

Che cosa significa il numero di telaio del veicolo?

Il VIN o numero di telaio è composto da 17 caratteri, come abbiamo detto, e ognuno di essi ha un significato. I primi tre, che in BMW sono di solito WBA o WBS se si tratta di un modello M, forniscono informazioni sul costruttore. Si chiama WMI, e questo acronimo significa World Manufacturer Identifier. Oltre a conoscere il costruttore, può indicarci dove è stato fabbricato il modello.

La seconda cifra o lettera fa riferimento al costruttore stesso. Ad esempio, Audi utilizza la A, BMW la B, Ford la F, Mercedes-Benz la D, Nissan la N, Volkswagen la V o Toyota la T. Dal canto suo, la terza lettera indica il tipo di modello, che sia una berlina, un SUV, una sportiva, ecc.

Le quattro cifre successive indicano il tipo di motore, la carrozzeria, il modello o il tipo di cambio. Inoltre, è importante sottolineare che, a seconda del costruttore, queste cifre forniranno più o meno informazioni. La cifra in nona posizione è un carattere di controllo; può essere I, O, Q o Ñ. La successiva fornisce l’anno di fabbricazione, indicato con una lettera da A a Z oppure con i numeri da 1 a 9. Successivamente si può sapere lo stabilimento in cui è stato assemblato il modello. A sua volta, è seguito dai numeri di produzione del costruttore. Così si arriva alle ultime sei cifre.

Questo insieme ha una denominazione speciale, VIS, e fornisce dettagli specifici sul modello in questione. È importante notare che, in Europa, la regolamentazione dei numeri di telaio è disciplinata dalla norma ISO 3779. Secondo questa normativa, i numeri sarebbero così strutturati:

• WMI: sono le prime tre cifre, corrispondenti ai dati del costruttore.
• VDS: omologazioni costruttive del veicolo.
• VIS: informazioni sulla fabbricazione dell’automobile (ultime 6 cifre).