Opel veut se développer en Russie et en Turquie

La marque allemande est bien consciente que ses pertes et la chute de ses ventes en Europe occidentale vont durer longtemps. C’est pourquoi ses dirigeants cherchent de nouvelles régions où compenser ces chiffres. Pour le directeur général de General Motors, Dan Akerson, les nouveaux objectifs les plus prometteurs pour Opel seraient les marchés russe et turc. Pas le marché chinois, où d’autres firmes du groupe ont eu plus de chance.

Selon les propos d’Akerson au quotidien allemand Bild am Sonntag, la Russie revêt une grande importance pour Opel. De plus, « dans quelques années, le marché russe dépassera en volume le marché allemand ». En 2012, Opel ne s’en est pas mal sortie là-bas. Le directeur général de la firme, Karl-Thomas Neumann, a indiqué lors de cet entretien que ses ventes s’étaient élevées à 80 000 véhicules, ce qui représente un rythme de croissance presque double de celui du marché automobile russe lui-même.

Neumann a ajouté que les clients russes perçoivent Opel comme une « marque allemande prototypique », allant jusqu’à lui associer une image premium. C’est précisément la transformation, si difficile, qu’elle cherche à réaliser en Europe occidentale. Les consommateurs turcs partagent cette vision de Opel. Dans ce pays, ses ventes ont atteint 50 000 unités l’année dernière, a déclaré Neumann. Chez GM, on est donc résolu à ce que Opel mise plus fortement sur ces deux marchés.

L’année dernière, la marque a fait ses débuts en Australie, au Chili et à Singapour, et en 2013 elle entrera aux Émirats arabes unis. Cependant, comme Akerson l’avait déjà signalé, ils ne considèrent pas judicieux que Opel entre en Chine, car cela impliquerait des coûts supplémentaires de « plusieurs centaines de millions d’euros ». Il faut aussi rappeler que plusieurs de ses modèles sont déjà commercialisés par la division chinoise de Buick, si bien qu’un tel mouvement n’aurait pas de sens.

Source | Automotive News