Peugeot 208 GTI, informations et images officielles

Depuis que le concept du 208 GTI a été dévoilé au Salon de Genève au mois de mars dernier, nous attendions sa version définitive. Aujourd’hui, Peugeot nous dévoile tous les détails et photographies de ce qui sera sans nul doute un grand rival à suivre, grâce à son unique motorisation de 200 CV qui ne laissera personne indifférent.

Avec la Peugeot 208 GTI, la marque française entend proposer au marché un modèle qui allie le caractère sportif de son esthétique extérieure au confort nécessaire au quotidien. Cette variante de la 208 ne sera commercialisée qu’en carrosserie trois portes à partir de l’année prochaine.

Côté extérieur, la 208 GTI se distingue par des voies élargies de 10 mm à l’avant et de 20 mm à l’arrière. On retrouve aussi les feux de jour habituels qui, comme les clignotants, sont à LED, tandis que les projecteurs halogènes utilisent la technologie flat-guide. Par ailleurs, elle adopte une calandre dominée par des détails chromés et un aspect plus agressif.

D’autres éléments réjouissent le regard : les étriers de frein ainsi que le nom de Peugeot sur le hayon ou sur la calandre, qui seront rouges quelle que soit la couleur de la carrosserie. Enfin, il y a la sortie d’échappement double, de forme trapézoïdale et chromée.

En pénétrant dans l’habitacle, on retrouve l’association avec le rouge, présent sur de nombreux éléments comme la ceinture de sécurité, les sièges, le volant ou encore l’éclairage d’ambiance. Le tableau de bord est dominé par un écran qui affiche toutes les informations relatives à la voiture. D’une manière générale, on retrouve les détails caractéristiques de tout modèle ou version sportive, comme l’aluminium des pédales ou du pommeau de levier de vitesses, ou de nombreux détails chromés.

Enfin, il nous reste à parler du puissant moteur essence 1.6 THP qui développe 200 CV, associé à une boîte manuelle à six rapports aux étagements plus courts. La Peugeot 208 GTI bénéficie d’un couple maximal de 275 Nm qui lui permet d’atteindre 100 km/h en un peu moins de 7 secondes à partir de l’arrêt, le même temps qu’il lui faut pour revenir à 120 km/h en cinquième rapport depuis 80 km/h.

Toute cette puissance est transmise à la route par des pneus 205/45 montés sur des jantes Carbone de 17 pouces, qui abritent des disques ventilés de 302 mm à l’avant et de 249 mm à l’arrière, refroidis par des prises d’air.

Pour célébrer l’arrivée d’un modèle aussi attendu que la Peugeot 208 GTI, la marque française a décidé de lancer une édition limitée à 50 exemplaires, dotée d’une esthétique distinctive qui comprend des jantes exclusives de 17 pouces, tandis que l’intérieur est équipé d’un système de navigation, du pack Hifi et d’une plaque numérotée.

Source | Peugeot