Peugeot 308 : un anniversaire aux bons chiffres de ventes

Ce mois-ci marque un an depuis la commercialisation de la nouvelle Peugeot 308, et après ces douze mois passés sur le marché, la marque française est satisfaite des résultats obtenus avec ce modèle. Ces derniers mois, sa force commerciale a été renforcée avec l’arrivée de la carrosserie SW, l’utilisation de moteurs écoefficients tels que les PureTech et BlueHDi, les nouvelles boîtes de vitesses automatiques EAT6 et l’apparition de la 308 GT, qui ne tardera pas à arriver.
Ce succès se traduit par les 15 000 unités immatriculées dans notre pays, un chiffre qui représente 10 % des véhicules vendus en Europe. De plus, de nombreux acheteurs de ce modèle en Espagne ont opté pour la finition Allure, la plus haut de gamme. Cela témoigne également du niveau d’exigence de ceux qui ont choisi d’acheter ce véhicule.
En Europe, la version break s’impose, et ce sont déjà environ 40 000 Peugeot 308 SW qui ont été vendues. Ce chiffre signifie que deux unités sur cinq de ce modèle vendues sur le continent ont cette silhouette. Son succès a permis de dépasser les prévisions initiales de ventes de cette version.
La finition Allure, préférée des acheteurs de notre pays, comprend le Peugeot i-Cockpit et les projecteurs Full LED, parmi d’autres options qui la placent au-dessus des autres finitions. Les moteurs essence PureTech 1.2 L, PureTech 110 CV S&S et 130 CV S&S les rendent plus efficaces et performants.

Côté diesel, ce sont les moteurs BlueHDi 1.6 L 120 CV et BlueHDi 2.0 L 150 CV qui offrent les meilleurs résultats, car ils sont conformes à la norme Euro 6. La future version GT intégrera également les moteurs BlueHDi 2.0 L 180 CV et THP 1.6 205 CV S&S, qui permettront à la gamme d’atteindre une version sportive puissante et efficiente.
Source | Peugeot
Fiche technique de cette voiture
Deja un comentario


Les sept finalistes du Voiture de l'Année en Europe 2027 (COTY) sont exclusivement électriques
Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique