Piëch GT : la supercar électrique au design sublime et à l'héritage du passé

Piëch Automotive a présenté en 2019 au Salon de Genève le concept qui annonçait l’arrivée de cette version de série. La nouvelle Piëch GT, un véhicule 100 % électrique de plus de 600 CV, à transmission intégrale et au comportement dynamique qui promet de ne décevoir personne.

La Piëch GT porte sur ses épaules un grand héritage automobile, puisque la société qui la fabrique, comme son nom l’indique, appartient à Toni Piëch, fils de Ferdinand Piëch et arrière-petit-fils du grand Ferdinand Porsche.

Cette supercar repose sur une plateforme modulaire développée par la même marque, sur laquelle il a été annoncé qu’on fabriquera également un nouveau SUV et une berline de type sportif, toutes deux entièrement électriques.

Élégante et intemporelle

Le design de cette création est l’un de ses points forts, avec des lignes épurées et élégantes qui apportent une grande personnalité et du charisme à l’ensemble. À l’avant, on trouve une grande calandre carénée en forme de bouche, des phares ronds en technologie LED et un capot aux traits doux.

De profil, cette Piëch GT rappelle en quelque sorte une Aston Martin, avec un capot long, un montant A très incliné et une chute du toit au niveau du montant C qui dessine une ligne pleine de dynamisme et de caractère sportif, accentuée par ses belles jantes de 20 et 21 pouces pour les essieux avant et arrière respectivement.

L’arrière dispose de fines optiques LED en forme de C, d’un diffuseur et d’une ligne de design vraiment attractive et musclée grâce à ses 1,25 mètre de hauteur, 1,99 mètre de largeur et 4,43 mètres de longueur.

Performances de dernier niveau

Selon Piëch, ses 1 800 kilos ont été répartis de la manière la plus proche d’une sportive thermique afin d’offrir un comportement procurant des sensations similaires à celles de ce type de véhicule.

Ce véhicule est propulsé par trois moteurs, deux placés sur les roues arrière et un pour les roues avant, qui développent au total pas moins de 612 CV de puissance, permettant de passer de 0 à 100 km/h en seulement trois secondes et de 0 à 200 km/h en neuf secondes.

Batterie lithium-ion de dernière génération

La batterie qui alimente ces moteurs offre une capacité brute de 75 kWh, disposée en forme de T pour améliorer la répartition des masses, comme nous l’avons déjà expliqué. Cette batterie de dernière génération permet de passer de 0 à 80 % en seulement huit minutes et de parcourir jusqu’à 500 kilomètres d’autonomie maximale avec la batterie entièrement chargée.

Le plan de Piëch Automotive est de commencer les essais en 2022 et de lancer la commercialisation en 2024, en fabriquant 1 200 voitures par an à un prix qui avoisinera les 100 000 euros.