Piëch GT: O superdesportivo elétrico com um design sublime e herança do passado

A Piëch Automotive apresentou em 2019 no Salão de Genebra o conceito que antecipava a chegada desta versão de produção. O novo Piëch GT, um veículo 100% elétrico com mais de 600 CV, tração às quatro rodas e um comportamento dinâmico que promete não desiludir ninguém.

O Piëch GT carrega uma grande herança automobilística, pois a empresa que o fabrica, como o próprio nome indica, pertence a Toni Piech, filho de Ferdinand Piech e bisneto do grande Ferdinand Porsche.

Este superdesportivo assenta numa plataforma modular desenvolvida pela própria marca, sobre a qual anunciaram que também será utilizada para fabricar um novo SUV e uma berlina de cariz desportivo, ambos com tecnologia totalmente elétrica.

Elegante e intemporal

O design desta criação é um dos seus pontos fortes, com linhas limpas e elegantes que conferem grande personalidade e carisma ao conjunto. Na frente, encontramos uma grande abertura carenada em forma de calandra, faróis redondos com tecnologia LED e um capô com traços suaves.

Vista de lado, este Piëch GT lembra de certa forma um Aston Martin, com um capô alongado, um pilar A muito inclinado e uma queda do teto no pilar C, desenhando uma linha carregada de dinamismo e desportividade, realçada pelas suas bonitas jantes de 20 e 21 polegadas para o eixo dianteiro e traseiro, respetivamente.

A traseira conta com óticas LED finas em forma de C, um difusor e uma linha de design realmente atraente e musculada, graças aos seus reduzidos 1,25 metros de altura, aos seus 1,99 metros de largura e aos seus 4,43 metros de comprimento.

Desempenho de topo

Segundo a Piëch, os seus 1.800 quilos de peso foram distribuídos da forma mais semelhante a um desportivo de combustão, para oferecer um comportamento que transmite sensações semelhantes às de um veículo desse tipo.

Este veículo é propulsionado por três motores, dois nas rodas traseiras e um para as rodas dianteiras, que desenvolvem no total nada menos que 612 CV de potência, permitindo-lhe acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas três segundos e dos 0 aos 200 km/h em nove segundos.

Bateria de iões de lítio de última geração

A bateria que alimenta estes motores oferece 75 kWh de capacidade bruta, colocada em forma de T para melhorar a distribuição de pesos, como já vos comentámos antes. Esta bateria de última geração permite carregar de 0 a 80% em apenas oito minutos e percorrer até 500 quilómetros de autonomia máxima com a bateria totalmente carregada.

O plano da Piëch Automotive é começar os testes em 2022 e iniciar a comercialização em 2024, fabricando 1.200 carros por ano a um preço que rondará os 100.000 euros.