Porsche 911 Targa 4S Heritage Design, une édition limitée en hommage au design des décennies 1950 à 1980

Comme vous vous en souvenez peut-être, il y a quelques jours, la gamme de la nouvelle Porsche 911 (992) s’est élargie avec l’arrivée d’une de ses variantes les plus emblématiques, la 911 Targa, qui se déclinait sous les appellations Targa 4 et Targa 4S, deux modèles d’une beauté incomparable. Cependant, Porsche a choisi la nouvelle Targa 4S pour être la vedette de la nouvelle édition limitée Heritage Design.

Heritage Design est l’appellation que Porsche utilise pour désigner ses modèles de collection qui représentent ce que la marque allemande appelle la « dimension lifestyle », avec un design totalement exclusif qui nous emmène à une autre époque grâce à de petits détails qui se fondent avec le design et la technologie d’aujourd’hui. Cette Porsche 911 Targa 4S spéciale sera le premier de quatre modèles qui composeront cette collection ; elle sera fabriquée en édition limitée à 992 unités dans le monde entier, un nombre qui correspond à la désignation interne de la nouvelle génération de la Porsche 911.

Avec la Porsche 911 Targa 4S Heritage Design, et celles qui arriveront par la suite, la marque entend évoquer, sur un véhicule actuel, les souvenirs de design allant des années 1950 aux années 1980, un objectif pour lequel la 911 est sans doute le modèle idéal. Extérieurement, cette édition spéciale de la nouvelle 911 Targa 4S permettra de choisir entre cinq couleurs de carrosserie, dont la teinte exclusive Rouge Cerise métallisé, combinées à des détails en blanc, comme les numéros sur les portes, et tous les logos en doré, un clin d’œil à l’époque des années 1950.

Ce n’est pas le seul changement, car presque toutes les modifications de Porsche sur la 911 Targa 4S font référence à son histoire. À l’avant, sur les ailes, on trouve des graphismes en forme de lance directement inspirés du monde de la compétition, qui font référence aux premiers pas de Porsche en course automobile. L’insigne placé sur la grille du capot moteur rappelle l’écusson commémoratif créé pour la Porsche 356 lorsque la marque a atteint les 100 000 kilomètres ; tandis que sur le capot, le volant et les jantes apparaît le logo de Porsche 1963, gravé également sur les appuie-têtes des sièges et sur l’étui de la clé ; enfin, des jantes Carrera Exclusive Design de 20 et 21 pouces, accompagnées d’étriers de frein noirs à l’aspect classique qui évoquent les époques passées.

À l’intérieur, les changements par rapport à la 911 Targa 4S de série vont dans le même sens, rappelant d’autres années, comme la sellerie en cuir bicolore exclusif au choix, combinant le cuir rouge Bordeaux avec le cuir Olea Club Beige Atacama, ou le cuir noir avec le cuir Olea Club Beige Atacama. Le velours côtelé refait son apparition dans la Targa 4S Heritage Design, sur les sièges et les panneaux de porte, un matériau que Porsche utilisait déjà dans les années 1950 sur la Porsche 356, accompagné de la microfibre perforée pour le toit et de nombreux détails en cuir Exclusive Manufaktur. Pour finir, le compte-tours et le chronomètre à l’aspect classique sont éclairés en vert, tandis qu’une plaque sur le tableau de bord indique le numéro de l’exemplaire de cette édition limitée.

Aucun changement n’est apporté à la mécanique : la Porsche 911 Targa 4S Heritage Design est animée par le même moteur boxer biturbo que la 911 Carrera S, un six cylindres de 3 000 cm³ offrant une puissance de 450 CV, associé à une boîte automatique PDK à double embrayage à huit rapports. Avec cette mécanique, l’accélération de 0 à 100 km/h s’effectue en 3,6 secondes en utilisant la fonction Launch Control, pour atteindre une vitesse maximale de 304 km/h.

Porsche n’a pas encore dévoilé le prix de ces 992 exemplaires exclusifs, mais la marque annonce qu’elle offrira à ses futurs propriétaires une montre mécanique de grande qualité, qui reprend plusieurs des détails appliqués à la 911 Targa 4S Heritage Design.

Fiche technique de cette voiture

CoupéPorsche 91119 versions · à partir de 157 835 €