Quatre nouveaux moteurs pour la Classe S à partir de 2017

Au cours de l’année 2017, nous aurons de nouveaux moteurs, qui seront intégrés à l’offre de la Mercedes Classe S. Ce modèle recevra un facelift et parmi les nouveautés figureront ces moteurs, qui présentent d’intéressantes innovations. Tous sont basés sur une architecture de 500 cm³ par cylindre. Ils ont été conçus pour améliorer leurs performances, avec une baisse de la consommation et des émissions.

Les deux moteurs les plus impressionnants de cette nouvelle famille sont probablement ceux qui utilisent une architecture à six cylindres, aussi bien en essence qu’en diesel. Le moteur essence, appelé M256, utilise également un système électrique de 48 V, qui alimente la pompe à eau, le compresseur de climatisation et le Integrated Starter-Alternator. En option, il est possible d’ajouter un compresseur électrique auxiliaire qui élimine le temps de réponse du turbo.

Selon Mercedes, ce modèle pourra offrir environ 408 CV et un couple maximal de 500 Nm, très proche du moteur V8 que la marque utilise sur d’autres modèles. Concernant le bloc diesel, on remarque le bloc en aluminium et les pistons en acier, avec un revêtement Nanoslide recouvrant les parois des cylindres. Ce moteur dépasse la puissance de son prédécesseur, atteignant 313 CV au lieu de 258 CV, tout en consommant beaucoup moins de carburant.

La Mercedes Classe S recevra également un moteur V8 de 4.0 litres offrant une puissance de 476 CV et 700 Nm de couple maximal à 2 000 tr/min. Son nom de code est M176 et il remplace le M278, un autre bloc V8 qui atteignait 449 CV. Le nouveau moteur disposera d’un système de désactivation des cylindres, ce qui permettra de le faire fonctionner comme un quatre cylindres lorsque la puissance et l’efficacité maximales ne sont pas nécessaires.

Le quatrième moteur sera un 2.0 litres à quatre cylindres, offrant une puissance de 134 CV par litre. Il utilisera des turbocompresseurs à double entrée et sera associé à un alterno-démarreur de 48 V destiné à améliorer l’efficacité énergétique.

Source | Carscoops