2017'den itibaren Clase S için dört yeni motor

Önümüzdeki 2017 yılında, Mercedes Clase S gamına dahil edilecek yeni motorlar olacak. Bu model bir facelift alacak ve yenilikler arasında, ilgi çekici gelişmeler sunan bu motorlar yer alacak. Hepsi silindir başına 500 cc’lik bir mimariye dayanıyor. Performansı iyileştirmek, tüketimi ve emisyonları düşürmek amacıyla tasarlandılar.

Bu yeni ailenin en çarpıcı iki motoru muhtemelen altı silindirli bir mimari kullanan ve altı silindir mimarisine sahip olan, hem benzinli hem dizel versiyonlarıdır. M256 olarak bilinen benzinli motor, ayrıca su pompasını, klima kompresörünü ve Integrated Starter-Alternator‘ı beslemeye yarayan 48 V’luk bir elektrik sistemi kullanıyor. İsteğe bağlı olarak, turbo gecikmesini ortadan kaldıran yardımcı bir elektrikli kompresör eklenebiliyor.

Mercedes’a göre bu model, 408 CV güç ve 500 Nm maksimum tork sunabilecek; bu değerler markanın diğer modellerinde kullandığı V8 motora oldukça benziyor. Dizel bloğa bakıldığında, alüminyum blok ve çelikten üretilmiş pistonlar dikkat çekiyor; silindir duvarları ise Nanoslide kaplamayla korunuyor. Bu motor, selefinin 258 CV olan gücünün yerine 313 CV‘ye kadar çıkarak önceki modelden daha fazla güç sunuyor ve bunu çok daha az yakıtla yapıyor.

Mercedes Clase S ayrıca 4.0 litrelik bir V8 motor alacak; bu motor 2.000 rpm’de 476 CV ve 700 Nm maksimum tork sunacak. Kod adı M176 olan bu motor, 449 CV güç üreten başka bir V8 blok olan M278’in yerine geçiyor. Yeni motorda silindir devre dışı bırakma sistemi bulunacak; böylece daha fazla güç veya verimlilik gerekmediğinde dört silindirli bir motor gibi çalışabilecek.

Dördüncü motor, silindir başına 134 CV güç sunan dört silindirli 2.0 litrelik bir motor olacak. Çift girişli turbo şarj cihazları kullanacak ve yakıt verimliliğini artırmak için 48 V’luk bir marş-alternatör ile birlikte çalışacak.

Kaynak: Carscoops