Renault City K-ZE : le mini SUV électrique de Renault, prêt à conquérir la Chine

Le Renault City K-ZE est un mini SUV 100 % électrique qui sera mis en vente sur le marché chinois à la fin de cette même année.

Ni sportives, ni grandes berlines de luxe, ni SUV de grande taille. L’une des sensations du Salon de l’automobile de Shanghai est la nouvelle Renault City K-ZE. Le sixième véhicule 100 % électrique de Renault se présente dans sa version définitive de production, six mois après les débuts du Renault K-ZE concept au Salon de Paris.

La marque française avait annoncé certains détails avant sa présentation à Shanghai. Parmi eux, la confirmation définitive du nom : Renault City K-ZE. Nous pouvons maintenant constater que, comme prévu, la version de production ne diffère pas beaucoup du prototype. Et voir aussi à quoi ressemble la City K-ZE à l’intérieur.

Design de la Renault City K-ZE : compacte à l’extérieur…

Avec une carrosserie qui présente le design caractéristique des SUV, la City K-ZE a des dimensions compactes, sans renoncer à une bonne habitabilité. Pour l’instant, Renault garde encore secrètes les caractéristiques techniques définitives. Mais on annonce un empattement de 2,43 mètres et une capacité de coffre de 300 litres, ce qui n’est pas mal du tout.

La garde au sol est de 150 mm, et la carrosserie est bien préparée pour l’aventure urbaine. Elle dispose de protections généreuses au niveau des passages de roue et sur les flancs, ainsi que sur le dessous, et à l’arrière d’un panneau de couleur contrastée qui simule un diffuseur.

Dans l’ensemble, le design est agréable et même sympathique. Pour l’instant, aucune possibilité de personnalisation permettant, par exemple, de combiner des couleurs différentes pour la carrosserie et le toit n’a été annoncée.

…et sobre à l’intérieur

Le design intérieur n’attire pas autant l’attention que l’extérieur. Ici, on peut effectivement avoir l’impression de se trouver face à une voiture « low-cost ». Pourtant, ce qui prime en réalité, c’est la fonctionnalité et la simplicité. Le « centre de contrôle » est un écran LCD de 8 pouces, et l’on annonce un système de commande vocale, WiFi 4G, la navigation et la commande à distance de différentes fonctions de la voiture et de la recharge via l’application correspondante.

Renault assure également que la City K-ZE utilise un système de contrôle de l’air qui compare sa qualité à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule, afin de toujours offrir dans l’habitacle une sensation de fraîcheur et en même temps « saine ».

Le sixième véhicule électrique de Renault

Le lancement de la Renault City K-ZE représente le sixième modèle 100 % électrique ajouté à la gamme du constructeur français. Fabriquée en Chine dans le cadre de la coentreprise entre l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi et le constructeur local Dongfeng, elle est une voiture « globale », il est donc à prévoir qu’elle puisse également arriver sur le marché européen.

En effet, lors de sa présentation à Shanghai, Renault insiste sur le fait que la City K-ZE a été conçue et sera fabriquée selon des normes de qualité européennes. Elle sera équipée de série d’éléments tels qu’un système de contrôle de la pression des pneumatiques, ainsi que d’autres éléments de sécurité.

Concernant le système de propulsion, la Z-ZE adopte un moteur de 33 kW (44 CV) qui développe un couple maximal de 120 Nm, ce qui montre clairement son orientation essentiellement urbaine.

Pour l’instant, aucune donnée confirmée sur l’autonomie homologuée ou les performances n’est disponible. Ce que Renault annonce en revanche, c’est que le système de recharge sera compatible à la fois avec les prises domestiques de 220 volts et avec les infrastructures publiques. En utilisant une borne de recharge rapide, il sera possible d’atteindre une charge jusqu’à 80 % de la capacité de la batterie en 50 minutes. Avec une recharge conventionnelle, il faudra environ 4 heures pour recharger jusqu’à 100 %.