Renault City K-ZE: de elektrische mini-SUV van Renault, klaar om China te veroveren

De Renault City K-ZE is een mini-SUV met 100% elektrische aandrijving die later dit jaar in de Chinese markt te koop zal zijn.

Geen sportwagens, grote luxe sedans of grote SUV’s. Een van de opvallendste dingen op de Autosalon van Shanghai is de nieuwe Renault City K-ZE. Het zesde 100% elektrische voertuig van Renault wordt gepresenteerd in de definitieve productieversie, zes maanden na de debuut van de Renault K-ZE concept op de Parijse autoshow.

Het Franse merk had enkele details onthuld voorafgaand aan de presentatie in Shanghai. Daaronder de definitieve bevestiging van de naam: Renault City K-ZE. Nu kunnen we zien dat de productieversie, zoals verwacht, niet veel verschilt van de prototype. En we zien ook hoe de City K-ZE van binnen eruitziet.

Ontwerp van de Renault City K-ZE: compact van buiten…

Met een carrosserie die het kenmerkende ontwerp heeft van de SUV’s, heeft de City K-ZE compacte afmetingen zonder concessies te doen aan een goede ruimte. Voorlopig houdt Renault de definitieve technische specificaties nog achter. Wel is de wielbasis aangekondigd op 2,43 meter, en een kofferbakinhoud van 300 liter, wat niet slecht is.

De bodemvrijheid bedraagt 150 mm, en de carrosserie is goed voorbereid op het stadsavontuur. Hij heeft ruime beschermingen bij de wielkasten en aan de zijkanten, evenals onderaan, en aan de achterkant een paneel in een contrasterende kleur dat een diffuser nabootst.

Over het algemeen is het ontwerp prettig en zelfs sympathiek. Er zijn vooralsnog geen personalisatiemogelijkheden aangekondigd waarmee bijvoorbeeld verschillende kleuren voor carrosserie en dak gecombineerd kunnen worden.

…en eenvoudig van binnen

Het interieurontwerp valt minder op dan het exterieur. Hier kan inderdaad de indruk ontstaan dat we met een “low-cost” te maken hebben. Maar in werkelijkheid staan functionaliteit en eenvoud voorop. Het “bedieningscentrum” is het 8-inch LCD-scherm, en er wordt een spraakbediening, WiFi 4G, navigatie en afstandsbediening van diverse functies van de auto en het opladen via de bijbehorende app aangekondigd.

Renault verzekert ook dat de City K-ZE een luchtkwaliteitsregeling gebruikt die de luchtkwaliteit binnen en buiten het voertuig vergelijkt, om in de cabine altijd een frisse en tegelijk “gezonde” sensatie te bieden.

Het zesde elektrische voertuig van Renault

De lancering van de Renault City K-ZE is het zesde model met 100% elektrische aandrijving dat aan het gamma van de Franse fabrikant wordt toegevoegd. Geproduceerd in China als onderdeel van het joint venture tussen de Renault-Nissan-Mitsubishi-Alliantie en de lokale fabrikant Dongfeng, een we hebben te maken met een “wereldauto”, dus het is te verwachten dat hij ook de Europese markt kan bereiken.

Tijdens de presentatie in Shanghai benadrukt Renault dat de City K-ZE is ontworpen en gebouwd volgens Europese kwaliteitsnormen. Hij krijgt standaard onder meer een bandenspanningscontrolesysteem, net als andere veiligheidsvoorzieningen.

Wat het aandrijfsysteem betreft, heeft de Z-ZE een motor van 33 kW (44 CV) met een maximaal koppel van 120 Nm, wat duidelijk maakt dat het een uitgesproken stedelijk concept is.

Voorlopig zijn er geen bevestigde gegevens over de homologeerde actieradius of prestaties. Wat Renault wel meldt, is dat het laadsysteem compatibel is met zowel huishoudelijke stopcontacten van 220 volt, als met openbare laadinfrastructuur. Met een snellaadpaal is het mogelijk om in 50 minuten op te laden tot 80% van de accucapaciteit. Met conventioneel laden duurt het ongeveer 4 uur om tot 100% op te laden.