Renault City K-ZE: der elektrische Mini-SUV von Renault, bereit, China zu erobern

Der Renault City K-ZE ist ein rein batterieelektrischer Mini-SUV, der noch Ende dieses Jahres auf dem chinesischen Markt erhältlich sein wird.

Weder Sportwagen noch große Luxuslimousinen oder übergroße SUVs. Eine der Attraktionen der Automobilausstellung in Shanghai ist der neue Renault City K-ZE. Das sechste rein elektrische Fahrzeug von Renault wird in seiner endgültigen Serienversion präsentiert, sechs Monate nach dem Debüt des Renault K-ZE concept auf dem Pariser Automobilsalon.

Die französische Marke hatte einige Details vor der Präsentation in Shanghai angekündigt. Darunter die endgültige Bestätigung des Namens: Renault City K-ZE. Nun können wir überprüfen, dass die Serienversion, wie erwartet, nicht stark vom Prototyp abweicht. Und auch, wie der City K-ZE innen aussieht.

Design des Renault City K-ZE: außen kompakt…

Mit einer Karosserie, die das typische Design der SUV aufweist, besitzt der City K-ZE kompakte Abmessungen, ohne auf eine gute Raumausnutzung zu verzichten. Die endgültigen technischen Daten hat Renault vorerst noch nicht veröffentlicht. Angekündigt wird jedoch ein Radstand von 2,43 Metern und ein Kofferraumvolumen von 300 Litern, was durchaus respektabel ist.

Die Bodenfreiheit beträgt 150 mm, und die Karosserie ist gut auf das urbane Abenteuer vorbereitet. Sie verfügt über großzügige Schutzelemente an den Radkästen, an den Seiten sowie am Unterboden, und hinten gibt es eine Verkleidung in Kontrastfarbe, die einen Diffusor nachahmt.

Insgesamt ist das Design gefällig und sogar sympathisch. Bisher wurden keine Individualisierungsmöglichkeiten angekündigt, die es beispielsweise erlauben würden, Karosserie und Dach in unterschiedlichen Farben zu kombinieren.

…und innen schlicht

Das Innendesign fällt weniger ins Auge als das Äußere. Hier kann man tatsächlich den Eindruck eines „Low-Cost“-Fahrzeugs gewinnen. Tatsächlich stehen aber Funktionalität und Schlichtheit im Vordergrund. Das „Kontrollzentrum“ ist ein 8-Zoll-LCD-Display, und angekündigt werden außerdem eine Sprachsteuerung, WLAN 4G, Navigation sowie die Fernsteuerung verschiedener Fahrzeugfunktionen und des Ladevorgangs über die entsprechende App.

Renault versichert zudem, dass der City K-ZE über eine Luftqualitätsregelung verfügt, die die Luft im Innen- und Außenbereich des Fahrzeugs vergleicht, um im Innenraum stets ein frisches und zugleich „gesundes“ Gefühl zu bieten.

Das sechste Elektrofahrzeug von Renault

Die Markteinführung des Renault City K-ZE ist das sechste rein elektrische Modell im Sortiment des französischen Herstellers. In China gefertigt im Rahmen des Joint Ventures der Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi mit dem einheimischen Hersteller Dongfeng, handelt es sich um ein „globales“ Auto, weshalb zu erwarten ist, dass es auch den europäischen Markt erreicht.

Tatsächlich betont Renault bei der Präsentation in Shanghai, dass der City K-ZE nach europäischen Qualitätsstandards entwickelt wurde und gefertigt wird. Serienmäßig an Bord sind unter anderem ein Reifendruckkontrollsystem sowie weitere Sicherheitseinrichtungen.

Beim Antrieb setzt der Z-ZE auf einen 33-kW-Motor (44 PS), der ein maximales Drehmoment von 120 Nm entwickelt, was seine eindeutig urbane Auslegung unterstreicht.

Bestätigte Angaben zur zugelassenen Reichweite oder Leistung gibt es derzeit nicht. Was Renault jedoch bereits verrät, ist, dass das Ladesystem sowohl mit haushaltsüblichen 220-Volt-Steckdosen als auch mit öffentlicher Ladeinfrastruktur kompatibel sein wird. An einer Schnellladesäule lässt sich die Batterie in 50 Minuten auf 80 % ihrer Kapazität laden. Bei konventionellem Laden bis 100 % werden etwa 4 Stunden benötigt.