Renault Latitude : gamme de moteurs et équipement

La berline haut de gamme de Renault s’appelle Latitude, un modèle qui remplace le Vel Satis, lequel n’a pas connu un bon accueil sur le marché pendant sa commercialisation. Au Salon de Paris de cette année, nous avons pu voir de près l’ambition de la marque française sur le segment haut de gamme grâce à la Samsung SM5, dont la nouvelle Latitude reprend la base.

Le design est de style plus traditionnel et Renault mise à nouveau sur une carrosserie de type berline pour le segment haut de gamme. À l’intérieur, on relève quelques différences par rapport à la Laguna, mais la plupart des composants, comme la climatisation, le système de navigation, le multimédia et le reste, sont ceux déjà vus sur les modèles Renault. Mais passons à la gamme de moteurs…

La Latitude sera disponible initialement avec trois moteurs diesel et un essence. Dans la gamme diesel, on trouve le 2.0 dCI de 150 et 175 CV et le puissant 3.0 V6 dCI de 240 CV, tandis que le seul moteur essence disponible au départ sera le 2.0 de 140 CV. Ces moteurs seront associés à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, sauf le V6 dCi qui aura une boîte automatique, et, en option, le dCi de 175 CV.

Les moteurs diesel se distinguent par leur faible consommation, puisque le dCi de 150 CV homologue une consommation moyenne de seulement 5,3 litres aux 100 km, un chiffre tout à fait honorable pour une voiture de la taille et du poids de la Latitude.

En ce qui concerne l’équipement, de série, elle comprend des jantes en alliage de 16″, des extérieurs chromés, un système RadioSat 3D Sound avec MP3, USB et Bluetooth, des antibrouillards, le contrôle de stabilité, le régulateur/limiteur de vitesse, de multiples airbags, entre autres éléments, dans la finition de base Expression.

Le niveau supérieur de finition est la Privilege, qui ajoute à ce qui précède des feux Bi-Xénon directionnels, le navigateur Carminat Tom Tom, un capteur de stationnement arrière, le démarrage et l’accès sans clé, des jantes en alliage de 17″ et une sellerie mixte tissu et cuir. Enfin, il y a la Initiale, qui ajoute des jantes de 18″, un équipement audio BOSE, le navigateur Carminat DVD avec écran de 7″, des sièges électriques et chauffants en cuir.

Enfin, petit détail curieux, on trouve un ioniseur d’air, avec fonction de nettoyage et de détente, qui purifie tout l’air de l’habitacle et dispose en outre d’une fonction parfum. Nous ignorons encore les prix, mais le nouveau fleuron de Renault s’annonce très bien ; cela dit, ce n’est rien d’autre qu’une Samsung SM5 retouchée avec quelques modifications, ce qui n’a pas plu en France.

Via | Diariomotor