Renault Latitude: gamma di motori e dotazioni

La berlina premium di Renault si chiama Latitude, un modello che sostituisce la Vel Satis, che non ha riscosso un buon successo sul mercato durante la sua commercializzazione. Al Salone di Parigi di quest’anno abbiamo già potuto vedere da vicino la scommessa della casa francese sul segmento premium grazie alla Samsung SM5, dalla quale il nuovo Latitude prende la base.

Il design è di impostazione più tradizionale e Renault torna a puntare su una carrozzeria tipo berlina per il segmento premium, mentre all’interno troviamo alcune differenze rispetto alla Laguna, ma la maggior parte dei componenti, come il climatizzatore, il sistema di navigazione, il multimediale e altro, sono quelli già visti sui modelli Renault. Ma passiamo alla gamma motori…

Il Latitude sarà disponibile inizialmente con tre motori diesel e uno a benzina: nella gamma diesel troviamo il 2.0 dCI da 150 e 175 CV e il potente 3.0 V6 dCI da 240 CV, mentre l’unico motore a benzina disponibile inizialmente sarà il 2.0 da 140 CV. Questi motori saranno abbinati a un cambio manuale a sei rapporti, eccetto il V6 dCi, che avrà un automatico, e opzionalmente il dCi da 175 CV.

I motori diesel si distingueranno per i bassi consumi, infatti il dCi da 150 CV omologa un consumo medio di appena 5,3 litri ogni 100 km, un dato per nulla male per muovere un’auto delle dimensioni e del peso della Latitude.

Per quanto riguarda la dotazione, di serie saranno presenti cerchi in lega da 16″, cromature esterne, impianto RadioSat 3D Sound con MP3, USB e Bluetooth, fendinebbia, controllo di stabilità, regolatore/limitatore di velocità, airbag multipli, tra gli altri elementi, nell’allestimento base Expression.

Il livello successivo di allestimento è il Privilege, che aggiunge alla precedente dotazione i fari Bi-Xeno direzionali, il navigatore Carminat Tom Tom, il sensore di parcheggio posteriore, avviamento e accesso senza chiave, i cerchi in lega da 17″ e un rivestimento interno misto tessuto e pelle. Infine abbiamo l’allestimento Initiale, che aggiunge a quanto già detto cerchi da 18″, impianto audio BOSE, navigatore Carminat DVD con schermo da 7″, sedili elettrici e riscaldati in pelle.

Infine, come curiosità, troviamo un ionizzatore dell’aria, con funzione di pulizia e relax, per purificare tutta l’aria dell’abitacolo, e che dispone anche della funzione profumo. Ci mancano ancora i prezzi, ma per ora il nuovo modello di punta di Renault promette bene; certo, non è altro che una Samsung SM5 rielaborata con alcune modifiche, cosa che non è piaciuta in Francia.

Via | Diariomotor