Renault Latitude: гамма двигателей и оснащения

Премиальный седан Renault под названием Latitude заменяет Vel Satis, который на рынке во время своих продаж не пользовался большим успехом. На Парижском автосалоне в этом году мы уже смогли вблизи взглянуть на ставку французской марки на премиальный сегмент благодаря Samsung SM5, на основе которого создан новый Latitude.
Дизайн выполнен в более традиционном стиле, и Renault снова делает ставку на кузов седан для премиального сегмента. Салон отличается от Laguna некоторыми особенностями, однако большая часть компонентов, таких как климат-контроль, навигационная система, мультимедиа и прочее, уже известны по моделям Renault. Но перейдем к линейке двигателей…
Latitude будет доступен изначально с тремя дизельными двигателями и одним бензиновым. В дизельной линейке представлены 2.0 dCI мощностью 150 и 175 л.с. и мощный 3.0 V6 dCI мощностью 240 л.с., а единственным бензиновым двигателем на старте станет 2.0 мощностью 140 л.с.. Эти двигатели будут работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, за исключением V6 dCi, который получит автоматическую коробку, и опционально dCi мощностью 175 л.с.

Дизельные двигатели выделяются низким расходом топлива: dCi мощностью 150 л.с. заявляет средний расход всего 5,3 литра на 100 км, что неплохо для автомобиля таких размеров и веса, как Latitude.
Что касается оснащения, в стандартной комплектации будут предусмотрены легкосплавные диски 16″, хромированные экстерьерные элементы, аудиосистема RadioSat 3D Sound с MP3, USB и Bluetooth, противотуманные фары, система контроля устойчивости, круиз-контроль с ограничителем скорости, множество подушек безопасности и другие элементы базовой комплектации Expression.
Следующий уровень комплектации — Privilege, который к предыдущему добавляет поворотные биксеноновые фары, навигатор Carminat Tom Tom, заднюю парковочную систему, бесключевой доступ и запуск, легкосплавные диски 17″ и комбинированную отделку салона из ткани и кожи. И наконец, Initiale добавляет к вышесказанному диски 18″, аудиосистему BOSE, навигатор Carminat DVD с 7-дюймовым экраном, электрорегулировку и подогрев кожаных сидений.
И напоследок, как любопытная деталь, есть ионизатор воздуха с функцией очистки и релаксации, который очищает весь воздух в салоне и также имеет функцию ароматизации. Цены пока неизвестны, но новый флагман Renault выглядит очень многообещающе. Правда, это всё же переработанный Samsung SM5 с некоторыми изменениями, что не понравилось во Франции.
Источник: Diariomotor
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро