Renault Megane Sport Tourer, sur le point de révéler la Megane familiale

La Megane vient tout juste d’être rénovée il y a quelques mois à peine. Nous avons assisté à la présentation nationale de la quatrième génération, que vous pouvez lire ici.

Le moment est venu d’intégrer une nouvelle carrosserie à la Renault Megane, la plus familiale de toutes. Nous parlons de la Megane Sport Tourer, qui sera dévoilée dans quelques jours.

La compacte française est l’un des modèles les plus réussis de l’histoire de Renault. Et il faut dire qu’après trois générations, l’arrivée de la quatrième apporte une amélioration dans tous les domaines, grâce à un travail intense de la part des équipes de la marque, qui veulent faire de la nouvelle Megane la numéro un des ventes partout où elle sera commercialisée.

Le design de la nouvelle Megane suit les tendances de style des derniers lancements de la marque avec une face avant pleine de personnalité où le logo devient le grand protagoniste. Les blocs optiques à technologie LED dessinent une signature lumineuse très familiale, semblable à celle des Espace, Kadjar et Talisman.

Dans cette quatrième génération, la Megane ne proposera pas de version coupé trois portes, ni de variante cabriolet, ce qui réduit sa gamme à la variante compacte à 5 portes et à celle que nous vous présentons aujourd’hui, la familiale, baptisée Sport Tourer chez Renault.

La présentation officielle de cette version est prévue au Salon de Genève.

Logiquement, le design sera une adaptation de la carrosserie compacte, avec une silhouette très proche jusqu’au montant B. D’après l’image fournie par la marque, la ligne de ceinture conserve une tendance ascendante, bien que très modérée. Au jeu de lumières et d’ombres, les quarts arrière semblent conserver une grande largeur apparente, comme c’est déjà le cas sur la carrosserie compacte.

L’arrière sera complété par les grands feux déjà montés sur la variante compacte, avec ce prolongement qui les fait pratiquement arriver jusqu’au centre du hayon, presque identiques à ceux du Talisman. À l’intérieur, on ne s’attend pas à des changements au-delà d’une augmentation de l’espace pour la deuxième rangée de sièges, ainsi qu’un coffre de plus grande capacité.

Sur le plan mécanique, le Sport Tourer proposera la même gamme de moteurs que la berline à hayon, y compris la variante GT avec les moteurs 1.6 dCi de 160 CV et 1.6 TCe de 205 CV, qui sera le haut de gamme, car l’arrivée de la version RS sur cette carrosserie n’est pas prévue. Dans à peine quatre jours, nous connaîtrons tous les détails, et à Genève nous pourrons la voir pour la première fois en personne.

Source | Renault

Fiche technique de cette voiture

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