Renault Twingo GT, une version sportive pour le citadin à propulsion

Le constructeur automobile multinational français à l’insigne du losange nous surprend aujourd’hui en présentant une variante « sportive » de son véhicule le plus petit, si l’on oublie la version électrique Twizy, la Renault Twingo GT.

Bien qu’elle conserve pratiquement toutes les formes de la Renault Twingo actuelle, l’image de la Twingo GT reçoit de petits détails qui la distinguent des versions conventionnelles à l’extérieur. Nous ne connaissons pas les éventuels changements à l’intérieur, car Renault n’a fourni ni photographies ni informations sur l’habitacle.

À l’extérieur, on remarque la nouvelle couleur « orange poivre » visible sur les images, les jantes de 17 pouces au design distinctif, la double sortie d’échappement arrière intégrée au pare-chocs et la prise d’air située sur l’aile arrière gauche ; oui, uniquement à gauche.

Elle reprend la base de l’un des premiers concepts de la Twingo de troisième génération, la Twin’Run. Outre la couleur visible sur ces images, la Twingo GT sera également proposée en Gris Lunaire, Noir Profond et Blanc Glacier.

Qu’y a-t-il sous le capot ?

Sous le capot avant, comme sur les autres versions de la Renault Twingo, il n’y a que quelques canalisations du circuit de refroidissement et guère plus. Le moteur se trouve à l’arrière, sous le coffre.

Pour cette édition sportive, les Français ont utilisé le moteur 0.9 TCe, qu’ils ont porté à 110 chevaux de puissance. Le couple généré est de 170 Nm. Pour atteindre ces valeurs, ils ont principalement modifié l’admission d’air et adapté la cartographie du calculateur. La boîte de vitesses a également été recalibrée afin de tirer le meilleur parti de ce TCe de 110 chevaux.

Tout ne se joue pas sur le moteur ; c’est pourquoi ils ont également doté la petite citadine d’un réglage spécifique du châssis, en abaissant la hauteur de la suspension et en modifiant son tarage, en changeant le fonctionnement de l’ESP et en calibrant la direction assistée à démultiplication variable pour un plaisir de conduite accru.

Toutes ces modifications, associées à la propulsion de la Renault Twingo, permettent à la version GT d’obtenir, sur le papier, un comportement plus agile et dynamique.

Sa présentation officielle aura lieu au Festival de la Vitesse de Goodwood, entre le 23 et le 26 juin.

Source | Renault