Renault Twingo GT, uma versão desportiva para o citadino de tração traseira

A multinacional automóvel francesa da insígnia do losango surpreende-nos hoje ao mostrar-nos uma variante “desportiva” do seu veículo mais pequeno, se nos esquecermos do elétrico Twizy: o Renault Twingo GT.

Apesar de manter praticamente todas as formas do Renault Twingo atual, a imagem do Twingo GT recebe pequenos pormenores que o diferenciam das versões convencionais no exterior. Não conhecemos as alterações, se é que as há, no interior, uma vez que a Renault não facultou fotografias nem qualquer informação do habitáculo.

No exterior destaca a nova cor “laranja pimenta” que vemos nas imagens, as jantes de 17 polegadas com um desenho diferenciador, a dupla saída de escape traseira integrada no para-choques e a tomada de ar situada no guarda-lamas traseiro esquerdo; sim, só no esquerdo.

Retoma a base de um dos primeiros concept do Renault Twingo de terceira geração que viram a luz, o Twin’Run. Para além da cor que podemos ver nestas imagens, o Twingo GT será também oferecido em Cinzento Lunar, Preto Profundo e Branco Glaciar.

Que há debaixo do capô?

Debaixo do capô dianteiro, tal como nas outras versões do Renault Twingo, só há algumas tubagens do sistema de arrefecimento e pouco mais. O motor encontra-se na parte traseira, debaixo da mala.

Para esta edição desportiva, os franceses utilizaram o propulsor 0.9 TCe, elevando-o até atingir os 110 CV de potência. Entretanto, o binário gerado é de 170 Nm. Para alcançar estes valores, modificaram essencialmente a admissão de ar e adaptaram a cartografia da centralina. A caixa de velocidades também foi reajustada para permitir o máximo aproveitamento deste TCe de 110 CV.

Nem tudo está no motor e, por isso, dotaram também o pequeno citadino de uma afinação específica para o chassis, reduzindo a altura da suspensão e alterando a sua calibração, modificando o funcionamento do ESP e regulando a direção assistida com desmultiplicação variável para maior diversão ao volante.

Todas estas modificações, juntamente com a tração traseira do Renault Twingo, fazem com que a versão GT obtenha, no papel, um comportamento mais ágil e dinâmico.

A sua apresentação oficial terá lugar no Festival de Velocidade de Goodwood, entre 23 e 26 de junho.

Fonte | Renault