Renault Twingo GT, una versione sportiva per il cittadino a trazione posteriore

Diego Ávila    @diego_motordiez    6 June 2016     2 min.
Renault Twingo GT, una versione sportiva per il cittadino a trazione posteriore

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La multinazionale automobilistica francese dal logo a rombo ci sorprende oggi mostrandoci una variante “sportiva” del suo veicolo più piccolo, se dimentichiamo l’elettrica Twizy: la Renault Twingo GT.

Pur mantenendo praticamente tutte le forme della Renault Twingo attuale, l’aspetto della Twingo GT presenta piccoli dettagli che la distinguono dalle versioni convenzionali all’esterno. Non conosciamo le eventuali modifiche all’interno, poiché Renault non ha fornito né fotografie né informazioni sull’abitacolo.

All’esterno spicca il nuovo colore “arancio pepe” visibile nelle immagini, i cerchi da 17 pollici con un design distintivo, la doppia uscita di scarico posteriore integrata nel paraurti e la presa d’aria posta sul parafango posteriore sinistro; sì, solo a sinistra.

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Riprende la base di uno dei primi concept della Twingo di terza generazione presentati, la Twin’Run. Oltre al colore visibile in queste immagini, la Twingo GT sarà disponibile anche in Grigio Lunar, Nero Profondo e Bianco Ghiaccio.

Cosa c’è sotto il cofano?

Sotto il cofano anteriore, come nelle altre versioni della Renault Twingo, ci sono solo alcune tubazioni del sistema di raffreddamento e poco altro. Il motore si trova nella parte posteriore, sotto il bagagliaio.

Per questa edizione sportiva i francesi hanno utilizzato il propulsore 0.9 TCe, portandolo a 110 CV di potenza. La coppia generata è di 170 Nm. Per ottenere questi valori hanno essenzialmente modificato l’aspirazione dell’aria e adattato la mappatura della centralina. Anche il cambio è stato ritarato per sfruttare al massimo questo TCe da 110 CV.

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Non tutto dipende dal motore: per questo hanno dotato il piccolo cittadino anche di una messa a punto specifica per il telaio, abbassando l’altezza della sospensione e variandone la taratura, modificando il funzionamento dell’ESP e regolando lo sterzo assistito con demoltiplicazione variabile per un maggior divertimento alla guida.

Tutte queste modifiche, insieme alla trazione posteriore della Renault Twingo, fanno sì che la versione GT offra, sulla carta, un comportamento più agile e dinamico.

La presentazione ufficiale avrà luogo al Festival of Speed di Goodwood, tra il 23 e il 26 giugno.

Fonte | Renault

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