Salon de Londres 2008 : Autres marques (et III)

Nous achevons notre tour d’horizon des autres marques en commençant par Saab ; la firme suédoise rejoint également le conglomérat de marques appartenant à General Motors présentes. Parmi les modèles les plus remarqués figuraient la 9-4 X Concept, sa version conceptuelle du futur SUV, et la 9-X BioHybrid Concept.

Chez Mercedes, aucune nouveauté marquante ni aucun prototype capable de susciter l’intérêt n’étaient au rendez-vous. Mais ce n’est pas vraiment nécessaire : ils sont le représentant le plus allemand sur le sol britannique ; l’effort n’en valait peut-être pas la peine. Il faut dire que nous avons pu voir de près des modèles comme la C63 AMG ; et nous ne regrettons absolument pas de devoir nous contenter de celle-ci.

Jaguar et Land Rover, malgré le fait de jouer à domicile, « ont partagé un stand en deux » pour présenter quelques éléments à chaque côté. Jaguar a mis en avant la XF et plusieurs versions de la XK, tandis que Land Rover a de nouveau exposé son concept LRX et le Defender SVX Édition Spéciale. En revanche, Paloma Lago n’était pas là.

Subaru est également passée discrètement, avec l’Impreza comme modèle récent notable et son moteur boxer diesel comme grande réussite à souligner. Suzuki n’a rien présenté de nouveau non plus ; elle a mis en avant sa Swift Sport et les concepts A-Star et Kizashi, que nous avons également pu voir à Madrid.

Enfin, il y a Morgan. Une marque de sportives classiques britanniques, attachantes et conservatrices. Parmi les modèles présentés, il faut signaler le concept Lifecar, un prototype aérodynamique à propulsion hydrogène, avec lequel la marque entend afficher une image écologique.

Photos : Highmotor