Saluez le Lamborghini Huracán Sterrato Concept : la fusion entre la supercar et le tout-terrain

Nous vivons dans un monde où le secteur automobile regorge de toutes sortes de véhicules hautes performances, mais qu’advient-il lorsque deux d’entre eux se rencontrent ? C’est la question que s’est posée Lamborghini qui, bien qu’elle dispose de l’Urus dans ses rangs, a décidé de créer la Huracán Sterrato Concept, un prototype qui réunit les caractéristiques d’une supercar et celles d’un tout-terrain. Il est vrai que le youtubeur Alex Choi a déjà présenté un concept similaire, mais la marque au taureau a voulu proposer sa propre variante de cette idée si atroce pour beaucoup, mais si séduisante pour d’autres.

Pour donner vie à ce concept-car, les ingénieurs de la marque italienne ont pris pour base la récente Huracán EVO, appellation qui désigne le dernier restyling de la supercar. Toutefois, les ingénieurs de Lamborghini ont fait preuve d’une expertise suffisante pour modifier la Huracán au point de lui donner l’allure d’un modèle totalement nouveau, à l’exception des traits communs évidents entre le véhicule de série et la Sterrato.

La première chose qui attire notre attention est la nouvelle largeur de la Huracán, rendue possible par les nouveaux pneumatiques qu’elle adopte. Concrètement, 30 mm séparent la carrosserie de la Sterrato de la Huracán standard, une mesure qui permet également d’installer des jantes de 20 pouces accompagnées de pneumatiques spécialement conçus pour rouler hors asphalte.

Lamborghini a également intégré différentes pièces pour protéger les éléments essentiels contre les pierres que l’on pourrait croiser lors de notre aventure hors route. Deux nouveaux projecteurs LED ont été ajoutés, tant sur la face avant que sur le toit, en forme de barre, conçus pour permettre de distinguer tout obstacle à la tombée de la nuit lorsque nous nous trouvons en pleine escapade.

Sur le plan mécanique, aucune modification n’a été apportée, puisque l’on retrouve le même moteur V10 atmosphérique de 5,2 litres que celui qui équipe la Lamborghini Huracán EVO. Dans ces conditions, la Sterrato sera capable de délivrer 640 CV de puissance et 600 Nm de couple et, bien que nous ignorions les performances du prototype, nul doute qu’elle comptera parmi les plus rapides hors asphalte.

Lamborghini a osé franchir une frontière que beaucoup considèrent comme un sacrilège, mais la marque au taureau n’a pas craint ce seuil. La Huracán Sterrato est une belle illustration du fait que les 4×4 et les supercars peuvent coexister en paix et en harmonie, et il se pourrait qu’à l’avenir elles partagent l’espace avec les SUV hautes performances.

Fiche technique de cette voiture

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