Une Ferrari 458 Italia avec boîte manuelle ? Oui, c'est possible

Nombreux sont les passionnés de l’automobile qui reprochent aux grands constructeurs de faire disparaître les boîtes manuelles, surtout sur les supercars. Il est vrai que certains, comme Aston Martin, proposent ce type de transmission sur des éditions spéciales, mais un petit atelier connu sous le nom de European Auto Group (EAG) a voulu aller plus loin. La Ferrari 458 Italia a été choisie par EAG pour réaliser le rêve de nombreux amateurs de la marque au Cheval cabré : lui installer une boîte manuelle à grille à six rapports avec une troisième pédale, un événement inédit dans l’histoire de la 458.

La dernière Ferrari proposée en option avec boîte manuelle était la déjà ancienne California, dont très peu d’exemplaires ont été produits. Cependant, cet petit atelier nord-américain a réussi à mettre sa passion au service de cette supercar italienne, un modèle qui n’a jamais été associé à ce type de boîte, mais le fait de rendre cela possible attirera sûrement de nombreux propriétaires.

Pour l’instant, European Auto Group n’a publié qu’une courte vidéo teaser de cette très attendue Ferrari 458 manuelle. Pourtant, compte tenu de l’avancement de leurs travaux, il n’est pas exagéré de penser que nous découvrirons ce véhicule, qui aurait dû rester fidèle à la boîte manuelle depuis ses débuts, dans un avenir proche.

Aucune donnée n’est disponible sur cette transformation ni sur le processus qu’il a fallu mettre en œuvre pour la réaliser, mais on peut deviner que cela n’a pas été simple. Dans la vidéo, on distingue l’embrayage et la boîte de vitesses elle-même, qui adopte la fameuse grille caractéristique des modèles de la marque équipés d’une boîte manuelle.

Il est vrai que les palettes chargées de gérer les rapports de la boîte automatique sont toujours présentes sur la colonne de direction, mais elles seront retirées une fois le processus terminé. Ce qui n’a pas été retiré, c’est le fabuleux V8 atmosphérique de 4,5 litres capable de développer 570 CV de puissance et 540 Nm de couple, des chiffres qui seront gérés à partir de cette boîte manuelle.

https://youtu.be/UyMbAOZm_w4

On ignore les intentions d’European Auto Group avec cette modification de la 458, car nous ne savons pas s’il s’agira d’une transformation réalisée sur quelques unités seulement ou si elle sera disponible pour tout propriétaire qui souhaiterait effectuer cette transition. Quoi qu’il en soit, EAG a sans aucun doute marqué un avant et un après en appliquant cette transmission à un modèle aussi acclamé que la 458 Italia.