Subaru Levorg STI Sport R : le break japonais dévoile sa version la plus radicale

Il y a un peu plus d’un an, Subaru présentait le restylage de la Subaru Levorg, un modèle qui a remporté le Japanese Car Of The Year 2020, grâce à ses améliorations en matière d’efficience énergétique, de sécurité et d’habitabilité, le tout accompagné d’un design véritablement séduisant.

Forte de tout cela, la marque japonaise a décidé de lancer la version la plus sportive et radicale du break, baptisée Subaru Levorg STI Sport R, avec quelques détails esthétiques qui apportent une touche de piquant et un cœur très caractériel.

Ses nouveautés esthétiques

Si l’on observe de face la nouvelle Levorg STI Sport R, on remarque un pare-chocs qui adopte de nouveaux feux de jour LED disposés horizontalement, intégrés aux entrées d’air latérales, ainsi qu’une calandre spécifique à la signature STI.

Vue de profil, on retiendra des bas de caisse plus musclés et des jantes en alliage de 18 pouces qui lui donnent une allure très campée sur la route.

À l’arrière, on trouve un diffuseur spécifique, des échappements signés STI et, une fois de plus, l’inscription STI apposée sur le hayon, qui ne laisse aucun doute : nous ne sommes pas face à une Levorg ordinaire.

L’intérieur de la nouvelle Subaru Levorg STI Sport R

Une fois à bord, la nouvelle Levorg se distingue par un système multimédia doté d’un écran tactile de 11,6 pouces et d’un combiné d’instrumentation entièrement numérique de 12,3 pouces, qui offre une grande quantité d’informations sur le véhicule.

Par ailleurs, son volant sport multifonction gainé de cuir et ses sièges noirs apportent la touche sportive idéale, en parfaite harmonie avec l’aspect extérieur du break.

Son cœur

Sous le capot, Subaru a choisi d’installer le moteur boxer quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres de cylindrée, qui développe 275 CV de puissance et 375 Nm de couple maximal, le tout associé à une transmission automatique à variation continue (CVT) et à un système de transmission intégrale. En somme, la même configuration que nous avions découverte il y a quelques mois sur la Subaru WRX.

À cela s’ajoute une mise au point plus énergique, avec des amortisseurs adaptatifs électroniques de série, afin d’offrir un comportement dynamique plus ferme et plus efficace.

Quant à son prix, la nouvelle Subaru Levorg STI Sport R débutera à 4 389 000 yens, soit environ 34 220 euros au change. Malheureusement, sa commercialisation sera limitée au seul marché japonais, et nous ne pensons donc pas qu’elle atteindra un jour le Vieux Continent.