Subaru レヴォーグ STI スポーツ R：日本のステーションワゴンが、そのもっとも過激なバリエーションを発表

ほんの1年ほど前、SubaruはSubaru レヴォーグのフルモデルチェンジを発表しました。このモデルは、燃費性能、安全性、居住性の向上により、日本カー・オブ・ザ・イヤー 2020を受賞し、魅力的なデザインとともに高い評価を得ています。

こうした背景のもと、日本のメーカーは、このステーションワゴンのもっともスポーティでラディカルなバージョンを投入することを決めました。その名はSubaru レヴォーグ STI スポーツ R。外装ディテールにスパイシーさを加え、個性的な心臓部を備えています。

新しい外観の特徴

新しいレヴォーグ STI スポーツ R を正面から見ると、フロントバンパーには新しいLEDデイタイムランニングランプが水平配置で採用され、サイドのエアインテークに組み込まれています。また、STIの象徴であるグリルも特別仕様です。

サイドからは、より筋肉質なサイドスカートと、18インチのアロイホイールが目を引き、路面をしっかりとつかむ力強い印象を与えます。

リアに目を向けると、専用のリアディフューザー、STI のロゴが入ったマフラー、そしてリフトゲートに再び刻まれたSTIの文字があります。これを見れば、ごく普通のレヴォーグではないことは一目瞭然です。

新しいSubaru レヴォーグ STI スポーツ R のインテリア

ドアの内側に目を移すと、新しいレヴォーグは11.6インチのタッチスクリーンを備えたインフォテインメントシステムと、12.3インチの完全デジタルメーター・パネルを搭載し、車両に関する豊富な情報を提供します。

さらに、レザー巻きのマルチファンクションスポーツステアリングホイールと、ブラックのシートが、外観と調和したスポーティな雰囲気を完成させています。

その心臓部

ボンネットの下には、Subaruが2.4リッターの水平対向4気筒ターボエンジンを搭載しました。最高出力は275 CV、最大トルクは375 Nmを発生します。これにCVTトランスミッションと四輪駆動システムが組み合わされ、数か月前に発表されたSubaru WRXと同じ構成です。

これに加え、よりスパイシーな仕上げとして、電子制御のアダプティブダンパーが標準装備され、より引き締まった効果的なダイナミックな走りを実現します。

価格については、新しいSubaru レヴォーグ STI スポーツ R は4,389,000円から販売され、ユーロに換算するとおよそ34,220ユーロとなります。残念ながら、販売は日本市場のみに限定されるため、ヨーロッパに上陸することはないと思われます。