Tesla Model Y+ : une nouvelle version du SUV de Tesla offrant une autonomie maximale est sur le point d'arriver sur le marché chinois

Selon les informations que nous venons de recueillir, Tesla a sollicité auprès du ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT) l’approbation réglementaire d’une nouvelle version du Model Y, étape préalable indispensable avant sa commercialisation sur ce marché. Ce nouveau modèle a été développé dans le but d’offrir le niveau d’autonomie le plus élevé possible, sur un marché où les modèles électriques à prolongateur d’autonomie, capables de parcourir plus de 1 200 km sans arrêt grâce à un moteur thermique, gagnent toujours du terrain.

La nouvelle Model Y+, dénomination choisie par le constructeur nord-américain, disposera d’un seul moteur électrique de 225 kW de puissance sur l’essieu arrière, accompagné d’un pack de batteries NMC dont les cellules sont fournies par LG Energy Solution. Bien que nous ignorions pour le moment son autonomie exacte, on estime qu’elle pourrait même dépasser les 800 km selon le cycle d’homologation CLTC, la plaçant ainsi dans la gamme comme la version du Model Y capable de parcourir la plus grande distance avec une seule charge.

Pour nous faire une idée, sur le marché chinois, Tesla annonce 830 km d’autonomie CLTC pour la version Grande Autonomie de la Model 3, ce qui place cette nouvelle version du Model Y assez près, bien que légèrement en dessous en autonomie. Ce qui est, par ailleurs, normal si l’on considère qu’il s’agit d’un SUV, alors que le premier est une berline dotée d’un meilleur coefficient aérodynamique.

Bien que le prix officiel du nouveau Model Y+ sur le marché chinois n’ait pas encore été annoncé, on s’attend à ce qu’il soit légèrement inférieur à celui de la version à double moteur électrique et transmission intégrale Grande Autonomie.

Sa mise en vente devrait être imminente

L’approbation réglementaire par le MIIT est la dernière étape avant qu’un véhicule puisse être commercialisé en Chine, mais il ne s’agit pas d’une simple formalité administrative. Entre le 10 et le 15 octobre, le public a la possibilité d’envoyer ses commentaires sur la proposition, ce qui pourrait influencer son approbation.

Signalons par ailleurs que Tesla commercialise déjà la Model 3+ en Chine et que, à l’été dernier, il a lancé une version longue portée de la Model Y sur ce marché. De plus, certains médias chinois affirment que le constructeur nord-américain travaille sur des versions plus abordables, tant de la Model Y que de la Model 3. La commercialisation de ces nouveaux modèles devrait débuter au cours du second semestre de l’année prochaine.

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