Model Y Tesla Carros Elétricos SUV
Tesla Model Y+: uma nova versão do SUV da Tesla com autonomia máxima está prestes a chegar ao mercado chinês
A grande procura existente no mercado chinês por veículos com grande autonomia obrigou a Tesla a comercializar esta nova versão do seu SUV elétrico sob a designação Model Y+.
Segundo acabámos de saber, a Tesla solicitou a aprovação regulamentar ao Ministério da Indústria e das Tecnologias da Informação da China (MIIT) de uma nova versão do Model Y, como passo prévio indispensável antes da sua comercialização neste mercado. Este novo modelo foi desenvolvido com o objetivo de oferecer o nível máximo possível de autonomia, num mercado em que os modelos elétricos com extensor de autonomia, capazes de percorrer mais de 1.200 km sem paragens graças a um motor de combustão, continuam a ganhar terreno.
O novo Model Y+, designação escolhida pelo fabricante norte-americano, contará com um único motor elétrico de 225 kW de potência no eixo traseiro, acompanhado de um conjunto de baterias NMC com células fornecidas pela LG Energy Solution. Embora, por enquanto, desconheçamos a autonomia exata, estima-se que possa até superar os 800 km segundo o ciclo de homologação CLTC, situando-se assim na gama como a versão do Model Y capaz de chegar mais longe com uma única carga.

Para termos uma ideia, no mercado chinês a Tesla promete 830 km de autonomia CLTC para a versão de Grande Autonomia do Model 3, pelo que esta nova versão do Model Y fica bastante perto, embora ligeiramente abaixo em autonomia. Isso é, por outro lado, normal se tivermos em conta que se trata de um SUV, enquanto o primeiro é uma berlina com um melhor coeficiente aerodinâmico.
Embora ainda não tenha sido anunciado o preço oficial do novo Model Y+ no mercado chinês, espera-se que seja ligeiramente inferior ao da versão com duplo motor elétrico e tração integral de Grande Autonomia.
A sua colocação à venda deverá ser iminente
A aprovação regulamentar por parte do MIIT é o último passo antes de um veículo poder ser comercializado na China, mas não é uma mera formalidade burocrática. Entre 10 e 15 de outubro, o público tem a oportunidade de enviar comentários sobre a proposta, o que poderá influenciar a sua aprovação.

Refira-se, por outro lado, que a Tesla já comercializa o Model 3+ na China e que, durante o verão passado, lançou uma versão de bateria de longo alcance do Model Y neste mercado. Adicionalmente, alguns meios de comunicação chineses afirmam que o fabricante norte-americano está a trabalhar em versões mais acessíveis, tanto do Model Y como do Model 3. Espera-se que a comercialização destes novos modelos se inicie na segunda metade do próximo ano.
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