Tesla Model Y+: una nuova versione del SUV di Tesla con la massima autonomia sta per arrivare sul mercato cinese

Come abbiamo appena appreso, Tesla ha richiesto l’approvazione normativa al Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione della Cina (MIIT) per una nuova versione del Model Y, come passo preliminare indispensabile prima della sua commercializzazione su questo mercato. Questo nuovo modello è stato sviluppato con l’obiettivo di offrire il massimo livello possibile di autonomia, in un mercato in cui i modelli elettrici con extender di autonomia, in grado di percorrere più di 1.200 km senza fermarsi grazie a un motore a combustione, continuano a guadagnare terreno.

Il nuovo Model Y+, che è la denominazione scelta dal produttore nordamericano, disporrà di un unico propulsore elettrico da 225 kW di potenza sull’asse posteriore, abbinato a un pacco batterie NMC con celle fornite da LG Energy Solution. Sebbene al momento non si conosca l’autonomia esatta, si stima che potrebbe superare persino gli 800 km secondo il ciclo di omologazione CLTC, collocandosi così all’interno della gamma come la versione del Model Y in grado di percorrere la distanza maggiore con una sola carica.

Per farsi un’idea, sul mercato cinese Tesla promette 830 km di autonomia CLTC per la versione a grande autonomia del Model 3, quindi questa nuova versione del Model Y si avvicina parecchio, pur restando leggermente al di sotto in autonomia. Il che è, d’altra parte, normale se si considera che si tratta di un SUV, mentre il primo è una berlina con un coefficiente aerodinamico migliore.

Sebbene non sia stato ancora annunciato il prezzo ufficiale del nuovo Model Y+ sul mercato cinese, si prevede che sarà leggermente inferiore a quello della versione a doppio propulsore elettrico e trazione integrale a Grande Autonomia.

La sua messa in vendita dovrebbe essere imminente

L’approvazione normativa da parte del MIIT è l’ultimo passo prima che un veicolo possa essere commercializzato in Cina, ma non è una mera formalità burocratica. Tra il 10 e il 15 ottobre il pubblico ha la possibilità di inviare commenti sulla proposta, il che potrebbe influire sulla sua approvazione.

Va segnalato, d’altra parte, che Tesla commercializza già il Model 3+ in Cina e, durante la scorsa estate, ha lanciato una versione a passo lungo del Model Y su questo mercato. Inoltre, alcuni media cinesi affermano che il produttore nordamericano sta lavorando a versioni più accessibili, sia del Model Y che del Model 3. Si prevede che la commercializzazione di questi nuovi modelli inizi verso la seconda metà del prossimo anno.

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